【北総線・京成成田スカイアクセス線複々線化！】私鉄最長の複々線誕生へ！複々線化への考慮点とは!?
なんちゃんの部屋〜鉄道〜
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Keisei Electric Railway has announced that it will quadruple the tracks on its Hokuso Line. In this video, we will explore the points to consider when quadrupling the tracks, using images from the site.
20 Comments
@ワタノ 7 months ago
単純に嬉しい。それに尽きる。北千葉道路整備と一緒に進めてほしい。
@TMN7Nemuro 7 months ago (edited)
並走する北千葉道路も成田側の未成部分は橋脚が立ちその上に橋桁が乗るとこまで工事が進み出してて、市川側も地質調査が始まって、更に鉄道部分もフルスペック化と景気のいい話だな～。
鉄道も道路もよく使う路線だからワクワクする。
鉄道も道路もよく使う路線だからワクワクする。
@hirloh6620 7 months ago (edited)
新京成線を吸収合併したり、最近の京成は積極的な経営をしている。株式分割したり、こういった投資をするのは、内部留保を減らして、イギリスのファンドなどによって乗っ取りされない為の対策なのかな？
@ノザラシ-r5i 7 months ago
都内区間は最早どうしようもないからせめて北総線（成田スカイアクセス線）区間だけでも改良しようという意志を感じる
これで線路容量に余裕が出来れば印旛日本医大~新鎌ヶ谷の区間運転増やしたりするのかな
これで線路容量に余裕が出来れば印旛日本医大~新鎌ヶ谷の区間運転増やしたりするのかな
@tucker_skebevich 7 months ago
昭和54年からニュータウン住みです。
西白井〜小室は、線路の片寄り具合が複々線化することを想定してたんだろうなというのが、子供でも分かったぐらいです。
住民としては、線路は、掘割の真ん中を通すよう且つカーブがなるべく緩くなるように美しく引いてくれって思いますね。
西白井〜小室は、線路の片寄り具合が複々線化することを想定してたんだろうなというのが、子供でも分かったぐらいです。
住民としては、線路は、掘割の真ん中を通すよう且つカーブがなるべく緩くなるように美しく引いてくれって思いますね。
【北総線・京成成田スカイアクセス線複々線化！】私鉄最長の複々線誕生へ！複々線化への考慮点とは!?
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Keisei Electric Railway has announced that it will quadruple the tracks on its Hokuso Line. In this video, we will explore the points to consider when quadrupling the tracks, using images from the site.