【爆走】関東大手私鉄で"表定速度が最も速い" 超高速走行区間が凄すぎる！ 駅間距離もまさかの私鉄最長！？ 配線構造も独特なこの特殊路線の正体とは一体！？【京成成田スカイアクセス線】
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【珍路線】大都会なのに "日中は運休する" 秘境路線に乗ってみた！ 駅も利用状況も特...
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2:42 Enjoying the fastest trains of a major private railway (first half)
5:37 Exploring stations where you can see ultra-high-speed trains passing by
15:06 Enjoying the serious running of a major private railway (second half)
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自宅から遠いのでなかなか行けなかったのですが、先日、セントレアから成田空港まで飛行機で移動して、成田スカイアクセス線に初めて乗る事ができました。
たしかアクセス特急を追い抜くスカイライナー少なかった気がする(成田湯川で追い抜くのは結構レア)
京成株主優待は北総線駅で途中下車(改札出場)しなければ北総区間を通り抜け利用できますが、北総管轄駅で途中下車する場合は高砂または印旛日本医大から北総利用の扱いを受けるため、同駅からの運賃を請求されます。京成株主優待にライナー券を買い足せばスカイライナーも利用できます(もちろん新鎌ヶ谷下車の場合北総分の運賃請求あり)。
平均速度‥こちらは停車時間は含めない。
（営業）最高速度‥客貨扱い時においての最高速度。類義語に試験最高速度って言葉があります。
・やはり既に両脇に線路の敷くスペースが確保されてましたね！そして成田湯川以降も複線化されてウィング土屋駅も開業する予定かもなので、其処迄徹底されれば乗降客も上手く捌けるとは思いますけどね！
同じ区間、乗換時間込みでも距離は3割増で運賃は4割安の総武線快速＋東武野田線急行に負けてしまうほど
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