1:05 Diese elegante Weise dem Zuschauer mitzuteilen, dass die Kiste heilos untermotorisiert war, und es mit der Automatik nur noch viel schlimmer wird, ohne es überhaupt direkt anzusprechen, eine Kunst die heute irgendwie keiner mehr beherrsccht

My father owned a 1969 VW super beetle with that automatic stick. So basically, it was a 3-speed manual with a torque converter and no clutch pedal.  So you lifted your foot off the gas pedal and put pressure on shift lever, and shifted to the next  gear, then put your foot back on the accelerator pedal.  It was similar in design to the chrysler fluid drive from the 1950s. As with all beetles of the time, acceleration was very slow, and the car made very little heat in the winter. It did, however, have great traction in the snow.

So einen Käfer mit Halbautomatik hatte ein Freundin 1977 als erstes eigenes Auto.
Ihre Wahl auf diesen Käfer fiel, weil sie am Anfang etwas Probleme mit der Koordination Kupplung - Schaltung hatte. Da sie auch noch einen Käfer wollte, riet der Fahrlehrer zu dieser Variante.
Auch wenn ich persönlich damals der Opelfraktion angehörte - dieser Käfer hatte etwas besonderes.

War unserer erste VW. Das Kabel zum Schalthebel ist schnell mal gebrochen.
Als Reifen hatten wir Gürtel Reifen von Kleber. Die heizbare Heckscheibe wurde nachgerüstet.

Der beste Kommentar von Herrn Günzler war das mit dem "frischen Wind in den Konstruktionsbüros bei VW"! Meine Erfahrung war immer die, daß dort eher ein laues Lüftchen, wenn überhaupt, zu spüren war. Die meiste Zeit war eher Tiefschlaf angesagt!

Damit habe ich 1974 den Schein gemacht. Man musste allerdings auch 6 Stunden mit normaler Schaltung haben, sonst bekam man den Schein nur für Automatik-Fahrzeuge.

So einen hatte ich auch. Den habe ich gerne gefahren. Der Nachteil war, der Wagen brauchte lange um auf Geschwindigkeit zu kommen, so wie in dem Video beschrieben wird. 😊

Den Halbautomatik-Käfer meiner Freundin hätte ich fast mal im Hafen versenkt, da der Rückwärtsgang da lag, wo der handgeschaltete Käfer den 1. Gang hatte. Böse Falle.

Pure gold, thanks for uploading.

Again a fine video. Despite German is my third language, I understood the message Rainer, gave the VW concern.

3:53 In wie vielen Jahren!😂😅😂😅😂

05:59 Wow, richtig innovativ: geschaltete Automatik. Auf diese Idee muss man erst mal kommen XD

Bei 1:57 stehen einfach mal Leute an der Autobahn ;-) Vielleicht gehörten die aber auch irgendwie zum Filmteam.

I drove this car 25 years ago in LA and it was super cool and non stop fun. Went hiking Santa Monica mountains and it never failed to just cruise along with all traffic! Great review here with stunning footage and excellent comments by the savviest tested …

Was haben die Autos damals gesoffen... hatte auch mal nen 34 PS Käfer. Hab ihn geliebt. Hieß Karl Heinz. Immer angesprungen.

Wow. Dodn`t know they had the automatic version.

Das ist ja Wahnsinn, da wird der Warnblinker noch besonders hervorgehoben!
Aber nichtsdestotrotz, mein erstes Auto war genauso solch ein Käfer: Weiß, Halbautomatik mit Schiebedach … toll!
Nur die Verbrauchswerte stimmen nicht, meiner nahm immer acht bis achteinhalb Liter …….. auf 50😂
Auch wurde mir schnell klar, warum wir die freundlichen Autofahrer genannt wurden. Im November 1980 bin ich angefangen mit dem Autofahren, da die Heizung im Winter nicht funktionierte (im Sommer, umso besser), mussten wir dauernd die Windschutzscheibe trocken wischen!
An einem Samstagnacht im Januar/Februar 1981 habe ich den Gipfel erlebt. Ich wollte nur von Bargstedt nach Nortorf und bin von Bargstedt kommend auf die L328 abgebogen, es hatte gefroren und es war nebelig, jetzt bekam das Sprichwort eine doppelte Bedeutung, ich musste alle Nase lang die Windschutzscheibe kratzen und nicht nur von außen, auch von innen und dabei habe ich die Ausfahrt Nortorf verpasst 🫣😎😫 Nun hatten wir damals nicht solch einen dichten Verkehr da war das nicht so schlimm 🤔🤪
Es war eine schöne, aber vor allem friedliche Zeit!!!

Holy shit... just for comparison: My exactly 30 years younger BMW 320i Automatik (E36, 1998) has about the same fuel consumption (a bit less on Autobahn and Landstraße), but more than 3x the horsepower (150 PS)..

die ersten 4 Sekunden könnten aus diesem Pre-Sequel Kurzfilm zu der Herbie Filmreihe sein. Ich finde den Film ledier nicht mehr

Ich finde meinen Käfer Automatik richtig Klasse. Hab den originalen 1,6L Motor drin mit 50PS. Ich hab tierischsten Spaß an Ampeln, Lastgang rein, rechter Fuß leicht am Gas, linker Fuß auf Bremse und bei Grün Feuer frei. Hab schon etliche stehen lassen. Klar ab einer gewissen Geschwindigkeit ist Schluss mit Lustig. Aber ich fahr ihn jetzt schon 5 Jahre und möcht gar kein anderes Sommerauto mehr fahren. Egal obs auf Treffen geht, auch öfter mit Wohnwagen (BJ 74), er zieht durch ohne Probleme.