기관사들 출퇴근 빡세겠네 ㄷㄷㄷㄷ

다양한 철도 채널 구독자인대 가장 섬세하게 영상준비 및 설명해주시는것 같아요~ 늘 감사해요!

눈 오면 출근하기 빡세겠다

와 기지가 저런 모습이군요 신기한 영상 잘 봤습니다👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

진접차량기지가 면적도 그렇고 긴 축 길이도 약 1.2km로 창동차량기지 약 620m에 비해 2배 정도 더 길긴 함...
이정도 크기면 중정비 시설을 둘 법한데 진접기지에도 중정비 시설을 두지 않아 4호선 전동열차들은 현재도 3호선 지축기지에 가서 중정비를 받아야 함...
3호선 서교공 49개 편성, 3호선 코레일 16개 편성, 4호선 서교공 55개 편성(2027년 도입 예정 교직겸용 증차분 3개 편성 포함), 총 120개 편성의 열차를 지축기지에서 중정비...

트랜스포피버 라는 게임이 있는데. 차량기지 둘곳 진짜 노답일때 돈이 얼마나 들던 그 자리에 무조건 놓아야 하면 저런식으로 놓는데... 저걸 실제로 보네

오래되서 이전한 거는 불가피해도 기존의 차량기지를 존치해야 했었는데 어쩔 수 없지요.

어제 포천 일동에 갈 일이 있었는데, 그나마 4호선과 8호선의 연장으로 버스 노선이 영향을 미쳤더군요. 이동에서 출발해서 광릉 근처까지 가던 버스 노선이 진접역까지 가는 걸로 올 여름에 바뀌었는데... 4호선 진접 편성이 많지 않아서 다니는 버스 노선이 15인승 미니 버스더군요(포천 7-1번). 그리고 진접을 자동차 전용도로로 무정차 통과하는, 이동에서 별내역까지 가는 광역 좌석버스가 생겼구요(포천 3700번. 이건 올해 봄에 생겼음). 예전 같았으면 포천 시내가 아닌 일동이나 이동 같은 동네에선 국도 47호선 금강로를 타고 동서울터미널로 가는 시외버스만 있었겠지만(포천 시내에서는 국도 43호선 호국로를 타고 의정부역까지 연결하는 교통 체계임), 수도권 지하철 연장이 많은 걸 바꾼 것 같아요.

8:41 꺼무위키가 꺼무위키했다

대한민국 3대 수도권전철 님비타령
1. 수인분당선 강남구간 구룡역 신설 타령
2. 용산선(현 경의중앙선) 지하화 타령
3. 창동기지 이전 타령

오이도발 진접행은 있지만 진접발 오이도행은 없네요

4호선 차량기지를 창동에서 진접으로 옮겼죠~ 사당까지가는열차는 진접에서 출발하고 오이도나 안산까지가는열차는 불암산에서 출발하죠~

26년에 지어졌는데 차량기지 위에 태양광패널 한장 없다고?
그래놓고 정치권은 뭔 재생에너지 나불나불거리냐?

승무원들 걸어서못나가네유😢😢😢

나중에 저기 주변도 아파트가 미어터져서 진짜 산꼭대기로 갈지도 ㅋㅋㅋ

좋은 영상입니다

진접역 근처에 살아서 진접역 자주 이용하는데, 이런 내용은 오늘 처음 알았네요^^ 영상 잘 봤습니다

열차역태그로 이용자수파악후 시간표 조정하시면좋겠습니다

눈오면 올라갈수있나?🤔

창동 차량 기지 지날 때 보는 재미도 있고 좋았는데 아쉽구만