buenas goyo , gracias ortus videos , gracias a ti me he atrevido ha hacrlo , tngo duda importante , al conectar tubos abs del freno trasero , HAY QUE PURGAR ALGO AHI , o simplemente se cierra y se purga desde el circuito normal de la pinza de freno trasera
gracias

Goyo ,se cambia solo el disco no?,lo compraste en BMW?

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Hola Goyo, muy buenas tardes (para mi estando en Guadalajara Jalisco México 😂)

Tengo una duda, tengo una R1200RT Mod 2008, le voy a cambiar el disco de embrague y acabo de comprar uno TRW por E-Bay en Alemania.

Tu recomiendas esa marca? Porque el disco original BMW me cuesta mas del doble.

Te agradezco tu dedicación y excelencia al hacer tus videos, eres muy bueno explicando.

Saludos desde México.

Feliz Navidad 🎉

Maestro Jedy , como le va al compi con el cambio? solo cambio de disco, comentame porfa, yo lo tengo que cambiar y queria saber si a notado algo raro👌

Cuanto cobras por ese trabajo  bro

Hola goyo te sigo hace años soy propietario de una 1200 adventure 2007 con estos video hice tal cual y ya baje la caja por un sonido que parecen ser los rodamientos de la caja, aproveche en hacerle servicio al arrancador, y verifique el embrague el disco mide 5.2 mi moto tiene 101.000 km pero conmigo 60.000 la uso para viajar, recomiendas cambiar el disco o crees que aun puedo seguir con ese disco un buen tiempo mas

hola Goyo, viendo otros videos, que diferencia hay entre cambiar discos de embrague como lo has hecho tú y cambiarlos por la parte delantera, justo la tapa que hay detrás de la rueda delantera?

Hola Goyo! Anticipo que tengo una  K1200LT del 2000 y ahora te comento el problema que tengo:
Un amigo y yo hicimos el cambio de embrague. Después de montar la moto me salen tres anomalías que no logro entender.
1- Al  desconectar la moto con la llave se enciende el chivato de la batería, cuando conecto se arranca la moto y desaparece el  chivato.
2- Al accionar la marcha atrás se acelera de una manera muy brusca y rápida cuando lo normal es que sea suave y lenta.
3- Las marchas no coinciden con el indicador en el cuadro. El indicador  de punto muerto coincide con la primera y el indicador de la marcha primera coincide con el  punto muerto. El resto de marchas está bien.
Comentarte que los cambios de marchas se hacen sin ningún problema.
Felicitarte por tu canal, es muy bueno!

Un saludo
Juan Carlos

Oye goyo es cierto que el disco de embrague es compatible con el hyundai atos?

Cuanto puede subir esa reparación aproximada mente...

Estupendo video, como me gusta como trabajas  y explicas.Gracias

Buenas tardes goyo y tengo una duda y me gustaría si alguien me puede informar de mi situación. Compre mi 1200 gs a un particular y a los 80 km me salio un ruido en el hembrage muy fuerte y cuando le cogía el hembrage se quitaba un poco. Ya me la están reparando y me cuesta todo un riñón. En este caso el anterior propietario se debe de Acer responsable. Es que el me aseguró q no tenía averías. Agien me puede ayudar que debo Acer. Gracias x los tutorials que aces y un saludo para los moteros que te vemos

Buenos días Goyo, tengo una Gs 1200 del 2012; con 111.000 Km, siguiendo tu tutoriales revisé el cardán completo quitando basculante, tenía que haber cambiado tb el retén salida caja cambios pues ahora aprecio una gota de aceite a ese nivel . Ya puestos en faena y con los Km que llevo pienso cambiar tb el disco de embrague y eh aquí dos preguntas: ¿ con el basculante quitado me sería mas fácil separar el subchasis trasero?
Y segunda: donde comprar el disco de embrague que no sea en el concesionario pues piden unos 200€ y que marca (VALEO, TRW, SASCH)
Gracias

Wonderfull service!!! Congratulations!!🎉

Hola buenas noches, mirando tus vídeos muy buenos, te quiero consultar porque mi varilla de empuje de embrague tiene una arandela en la punta esto es así??? Veo que esa moto no la tiene !!! Saludos desde Uruguay muy Buenos tus vídeos

Buena noche Goyo, te escribo desde la Ciudad de México. Una pregunta: tengo una 1200gs del 2011 con 31 mil km. Algunas veces hace lo que describías el el principio del 1er video, parece que patina el clutch. Con esta cantidad de km y un uso nada rudo (cd y carreteras) crees que sea el disco de clutch? Pudiera ser el líquido del mismo? O los trenes que nombraste? Espero que ansia tu respuesta antes de ir a la agencia. Felicidades por tu canal y tus videos. Un abrazo

Buenos videso goyo, tengo una pregunta, cuando voy a baja velocidad, al apretar y soltar la maneta de embrague, en primera y segunda marcha, suena como un cloc, es una r1200rt del 2007, y no se si eso es normal o no? Espero que me ayudes, muchas gracias.

Soy diestro, pero ir sobre seguro ayuda mucho para no perder tiempo y meter la para, muy buen video, gracias 😊

Eres un crack!!! Muchas gracias Goyo