Hi Goyo. Have You replaced guide bush? On video You show only upper one, but there is one in bottom. Manual says it can be pulled with special tools. I wonder, if upper is worn, do I have to replace both? Is it hard to pull one from bottom? I think that hard knock I hear in front suspension when I hit a pothole/bump is related to worn guides. It is not leaking yet, but that's very annoying knock. And what's interesting, it almost goes away when bike is loaded (passenger+cases). Also knock almost goes away even when not loaded but when I pass bump with slightly open throttle.

Buen día Goyo!! Hice el procedimiento tal cual, pero al comprimir el barral el tubo deslizante pega en el casquilla guía de abajo, hace un ruido muy feo. Tiene alguna posición especial o algo? Quedó todo perfectamente armado para mi, pero hace ese ruido. Gracias.

Hola Goyo: Muchas Gracias, como siempre me sacas del apuro. Todo muy claro y fácil de entender. Saludos desde Guadalajara, Jalisco México

Complimenti per i tuoi video. Con riferimento all'olio SAE 10W in commercio esiste sia il sintetico che il semisintetico, quale bisogna usare secondo te? grazie per l'eventuale risposta

Una pregunta buen hombre, los rodamientos rígidos de mi basculante telelever, los dos que van al bloque, estan un poco sudado, seria conveniente cambiarlos ?

Hi Goyo. Is it possible to just change oil without replacing seals? I mean is it possible to put everything back without damaging seal and dust cover? Because manual warns about possible damage. Thanks.
BTW, there is good alternative to original seals/covers - All Balls 56-115 for 35mm fork (before 2010) and 56-161 for 41mm fork (after 2010).

Lavoro fatto seguendo i tuoi suggerimenti.  Grazie

Hola amigo, las horquillas delanteras de la gs1200 2007, son compatibles con las de una ha 1200 año 2012, agradecería tu respuesta

Ciao. Devo sostituire i paraolio nel gs adv 1200 del 2009. Ti chiedo quanto olio ci va nella forcella 485 ml o 650 ml. Grazie Roberto

Good idea to use the extra oil to flush the dirt out of the bottom of the fork. Thanks for this good and thorough video!

Eres muy grande Goyo, muy didáctico y al grano 👌🏻👌🏻, voy a seguir este proceso para una K1200RS del 97, si no es igual seguro sera muy parecido el proceso que con tan ilustrativo video podre hacer poco a poco, muchas gracias me suscribo y apoyare este canal un abrazo 👌🏻👌🏻

como consigo el manual de esta niña?

soy mecanico de aviones y me compre esta niña, de aviones se pero de motos aun aprendo y como estoy aprendiendo contigo

Hola Goyo!
muchisimas gracias una vez mas por hacer y mantener estos videos, ya que yo una vez mas gracias a este, he hecho las horquillas a mi gs del 2011.
Gracias de verdad y no te canses nunca de seguir haciendo videos y sobre todo de dejar estos para que sigamos con nuestras veteranas haciendo nosotros mismos los mantenimientos!
Postdata: sobre la cantidad de aceite en cada tubo casi meto la gamba porque despues de meter los 650ml en el primer tubo, lo comparé con el nivel de aceite viejo del otro tubo y estaba claramente mas bajo. Estuve apuntito de meter mas aceite cuando se me vino a la cabeza que había que meter los tubos negros de plastico y que a lo mejor así se igualaba el nivel. Y efectivamente era eso.
Lo digo para que sirva a los demás para no meter la pata.

Me indicas pf  los mandados  del manillar izq.gs 1200 r 30 aniverdario 18:58 19:00

Buenas goyo, comentas de limpiar el guardapolvo por dentro,no habria que echarle algun tipo de grasa?y si es asi cuala, de que tipo

Eres un máquina Goyo

pregunta,tengo que desmontar todo el frente para cambiar  el acite de las barras

Muchas gracias. Muy bien explicado y presentado. Tengo el R1250GS, se que es diferente pero por lo menos me ha dado el procedimiento.

Que tal, no me puedes guiar para hacer lo mismo en una BMW r1150rt 2002, por favor 😢