元カート屋です

カートのキャブは太古の昔にチェーンソーの物を流用してから基本的にこの構造の物を使うのが多いです

L一回転半（一時間半と表現します）H1/3回転（20分と…）強が大体の値です。（メタリングレバーやスプリングの調整によるチェック圧に影響され大幅に増減しますが）

動画関係無く乗るだけならば分解や掃除の要らない良程度なエンジンでしたね。

走るより止まるが重要ですからブレーキのオーバーホール（パット残量が有ってもライニングが剥離したらノーブレーキに成るので良品や新品に交換）を必ず行って下さいね。

手持ちの中古タイヤも沢山あるので送料負担して貰えれば無料で交換しますよ！

この好奇心と探求心が彼を成長させていく。それを許す両親も素晴らしい。怪我だけは気を付けて下さい。

結構な神回な気がします、続きも楽しみ！😊

エンジンは確か100ccです、キャブレターは負圧で動くのでかける時に手で吸気口抑えてチョークの代わりにするとかかりやすくなります、ロープじゃなくてソケットなどさしてインパクトなど使うとかけやすくなります。

押し掛け時には、チョーク代わりにキャブレターの前(ボックスが付いてる場合はボックスの入り口)を掌で軽くふさぎます。
一人で台の上で始動する場合は掌の代わりを用意するか、予めシリンダ内を濃い目の混合気で満たしてあげた方が始動性が良いかと。

楽しみ！楽しみ！

エアクリじゃなくてノイズボックスですよ！
多分シャーシはトニーカートで、エンジンは多分PRDですね！外部スターター使うとエンジンかけやすいですよ！！

一言、素晴らしい!!!

ダイヤフラムですね～草刈り機のキャブに近い構造みたいです！
出来ればキャブレタークリーナーのあとは水洗いよりも拭き取ったあと、ブレーキパーツクリーナーで洗い流したほうがいいと思います。水気が残るとサビが出やすくなりますので

がんばってください!応援してます。

これも楽しみ、頑張ってください
応援してます！

トニーカートは私が初めにいただいたカートですが、メーカーは一流ですよ！
トニーの後はイントレピッドMT-01に変えて、マグネシュウムホイルに変えたりしていました。
カートはめちゃくちゃ楽しいですね！最近は人口が減ってきています。
とよちゃん人口増やしてください。
瑞浪サーキットは綺麗でとても走りやすいですよ。

あっという間に30分経ってました！
続き楽しみにしています。

これまた面白そうな企画。応援してます

バイク動画を期待していたけど、カートのレストアも面白いね！次も期待してます👍

バラしついでにPRDへ中古の遠心クラッチをつけてみたらどうでしょう。

また新たなことにチャレンジですね！楽しみです😊

観てます！　ご安全に！

勉強になります👍楽しみだなぁ😆

テンポも良いし見てて飽きないからすごい面白かった