【v125】ヤフオクでアドレスV125買ったら、まんまと騙されました・・・【ヤフーオークション】
V125最強カスタム研究室
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The K9 I'm currently riding was purchased several years ago from a motorcycle shop that was selling it on Yahoo! Auctions. Upon receiving it via land transport after the purchase, I noticed it clearly appeared to have a bore-up modification, but this wasn't mentioned at all in the product description. Since there was an SP Takegawa injection controller installed in the under-seat storage compartment, I don't think the shop could have failed to notice, and there was no mention of it in the auction description either, so I believe they did it intentionally.
I wanted a standard displacement Address...
From now on, I'll be disassembling and investigating the engine that was in it, and then customizing it.
The disassembly results start at 27:05.
For details on the engine swap, see here:
【v125g】アドレスV125GにV125Sのエンジン載せてみた【v125s】
#AddressV125 #BoreUp #YahooAuctions #Custom
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K5の初期の頃なんでよくあるトラブルでオイルの消費が多くて（あたりはずれが多いみたいでした）。
でオイルが減り（１０００キロで３００ｃｃぐらい減ってました）よくオイルの追加をしてました。
で つい確認不足でピストンピンを焼きつかせて クランク ピストンピン ピストン（リングも）などを交換しました（保証期間が切れてまなし・・１５０００キロ走行）。
ピストンリングが悪くての噂で？
ひょっとして 同じようの焼き付かせてヤケクソ修理する時社外品のボアーアップしてたりと？？
修理後は オイルの減りはなくなりました。
まあ定番のホイルベアリングの損傷 アイドルコントロールバルブの不良 ステーターコイルの不良（ピックアップトリガーの不良ですがセットなんで）。
４５０００キロ走行ですが ようわからんメーターで ３桁いきますね（ノーマル）。
構造が簡単なんで 部品だけ買って自分でなおしてます（笑）。
前オーナーはヘッド部分はK5のやつそのまま使ったのかもしれないですね
ちなみにうちのはデコンプレス化してます
しかしまあネジロック指定してある部分のネジが脱落するとかどんな組み方してたんだろうｗ
【v125】ヤフオクでアドレスV125買ったら、まんまと騙されました・・・【ヤフーオークション】
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The K9 I'm currently riding was purchased several years ago from a motorcycle shop that was selling it on Yahoo! Auctions. Upon receiving it via land transport after the purchase, I noticed it clearly appeared to have a bore-up modification, but this wasn't mentioned at all in the product description. Since there was an SP Takegawa injection controller installed in the under-seat storage compartment, I don't think the shop could have failed to notice, and there was no mention of it in the auction description either, so I believe they did it intentionally.
I wanted a standard displacement Address...
From now on, I'll be disassembling and investigating the engine that was in it, and then customizing it.
The disassembly results start at 27:05.
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次回も期待！！