新幹線が博多まで延伸したことで、ウチの代から小学校の修学旅行の行き先が伊勢から広島になってしまいコレに乗り損ねた

近鉄様、お願いです。
30000系の後継車は、是非とも2階建て車両にしてください。

〈215系〉
オール二階建てと聞いて♪

E4系「満員でも勾配登れたの？近鉄さんのあおぞら大先輩…。」

オール2階建ては凄かったな

当時の近鉄のこの修学旅行用向け車両を見て本当に太っ腹だなぁって思う。非冷房車とはいえ子供達が憧れるビスタカーとして登場させまずこの20100系に乗ってもらいビスタカーの素晴らしさを味わっていただきその後特急車である10100系に家族連れで乗ってもらい特急料金を頂戴するという戦略も有ったと思う。

デラックス準急とされたのは157系だったかと思います…

子供の頃子供会の遠足で伊勢志摩に潮干狩りに行った思い出が。

近鉄は戦後の荒廃期に貸切団臨「象列車」を走らせ、大阪の子供たちを名古屋の東山動物園(ここの象は生き残っていた)に輸送し、子供たちに夢と希望を与えたそうです。

小学校の伊勢への修学旅行、
往路は一般車両、帰りがあおぞら号でした。
鳥羽駅前にぶらじる丸があったころです

梅雨時の修学旅行、他所の学校は特急車で仕立てた臨時列車なのにウチの学校は非冷房ロングシートの列車だった恨みを今でも忘れない…！

懐かしい！あおぞら号は子供時代にわくわくして乗った記憶があります！晩年は家の近所の白塚検車区でずっとお昼寝してましたが・・。

私が生まれた1993年に廃車になりましたが、4歳くらいの時に近鉄のVHSでかっこいい姿を見て身体に電流が走ったのを覚えています。走る姿をこの目で見たかったです。

関東圏からの修学旅行、名古屋から近鉄と聞いて
目に前にあおぞら！が広がる思い。
しかし、当日名古屋駅地下ホームにはなんと2600系。
一転くもりぞらになりました。

小学校の修学旅行の帰りは、この20100系でした。一階席で視界が良くなかった事は覚えています。

これ乗って伊勢行きましたわ〜( ´ ▽ ` )ﾅﾂｶｼｲ

車内の楽しげな雰囲気が想像できる！！！！！

なんか男の子の想像をそのまま形にしたロマンがありますね

一部の車の一階に機器を載せたのは 後の215系の『クモハ』が真似しましたね。
93年のイベント時には 引退が控えていたにもかかわらず わざわざ全塗装し直して展示・走行させた近鉄の心意気が素晴らしいと思いました。

5月の修学旅行だった気がするが、梅雨の様な雨天でムシムシ。窓開けても、すっげ蒸し暑かった記憶。