Die goldenen Zeiten von Opel.

Habe Mitte der 60er Jahre bei Opel eine Lehre zum KFZ Mechaniker gemacht, mit eigener Motorenabteilung und Karosserieabteilung, denke gerne an diese harte, aber unbeschwerte Zeit zurück.

Für mich eines der schönsten Autos überhaupt. Mein Onkel hatte einen Ende der 70er Jahre. Ich meine, der war weiß.

Ich bin auch Baujahr 66😉Muss aber bei weitem gestehen dass das wunderschöne OPEL Coupé besser gehalten hat als Ich

DAS SCHÖNSTE AUTO WAS OPEL JEMALS PRODUZIERTE!

Luxus-Coupé 1964: große Glasflächen, filigrane A-Säule, voll versenkbare B-Säule, luftiger Innenraum, riesiger Kofferraum, Weißwandreifen und verchromte Radkappen, Instrumententafel als luxuriöses Kunstobjekt, cool blubbernder V8.

Luxus-Coupé 2024: Fenster wie Sehschlitze, hinten gerne mit F**k-Folie, A- und B-Säulen dick wie Oberarm von WWE-Wrestler, Fensterlinie fast auf Kinnhöhe, riesige platzfressende Radhäuser für 20-Zoll-aufwärts-Räder, Instrumententafel wie Computer-Arbeitsplatz. Krawallauspuff und künstliche Fehlzündungen.

Fuhr als 18-jähriger den Diplomat V8 meines Vaters mit 4,6 Litern Hubraum und 190 PS. Tolles Fahrgefühl wegen der Überlegenheit über jede Situation.

Wie kann ein Innenraum so wunderschön sein...

Früher haben sämtliche deutsche Autobauer tolle Autos gebaut ..bis Mitte der 70er Jahre  .. dieser Opel ist ein absoluter Traum  ❤  meinen Respekt und Hochachtung vor dieser tollen Arbeit  👍

Schon der Admiral ist selten, auch den Diplomat hat man seinerzeit mal gesehen, wir in der Schweiz hatten oft teurere Autos. Aber ein  Coupe! Ich  habe nicht einmal gewusst, dass es Coupversionen gab. Das Auto in nur 4 Jahren zu restaurieren, ist erstaunlich. Ein ganz tolles Auto! Ich besitze einige alte GM Amis alle Baujahr vor 1966.
Der Diplomat war eigentlich wie ein kleiner Bruder eines Sechziger Jahre Chevies. Mechanisch und optisch.

Als ich gehört habe, wie der eine Dude meinte, er wäre mit dem Wagen schon so 15.000 Kilometer gefahren, ist mir das Herz aufgegangen!
Solche Schönheiten gehören einfach auf die Straße und nicht in die Halle irgendeines Schnösels, dem es nur um Haben Haben Haben geht..

Das coole Design wirkt auch heute (oder heute ganz besonders) stimmig und rundum gelungen. Vielleicht der schönste Opel überhaupt?!

Was für ein wunderschönes Coupe.

The good ole' days when Opel was part of General Motors... This coupe is nothing less than a European muscle car.

Man kann beiden Herren nur zu den fantastischen Oldtimern gratulieren.

Wahre Enthusiasten schauen nicht auf den höchstmöglichen Ertrag in €...
Sie schauen auch ganz sicher auf den Charakter des möglichen Käufers...
Es muss passen 😉

Ein absoluter Traumwagen aus einer Zeit, wo Opel sich nicht vor Daimler verstecken musste.
Noch heute denke ich gern an die 70er zurück, als mein Vater einen B-Diplomat mit der 5,4Liter-Maschine gefahren hat.
Einzig die Teppiche, lieber Matthias, solltest Du gegen passende Fußmatten tauschen.
Viel Spaß und Freude mit dem einzigartigen Coupe wünsche ich Dir.

Ein Freund lieh mir 1986 seinen Diplomat aus der letzten Baureihe mit 5.4 V8 und 230 PS für eine schnelle Kurzreise Wuppertal-München-Wuppertal; also ca 1200 km an einem Tag. Ein Mercedes 450 SE/l aus der Bauzeit hatte 210 PS, nur der 6.9 oder ein Jaguar XJ12 waren stärker als Limousinen. Der Wagen war in einem sehr guten Zustand, Topausstattung mit Leder, Klima, elektrischen Fenstern und Schiebedach etc. Ich sollte ihn auch ausfahren, weil er lange nicht auf großen Strecken bewegt worden war. Bis heute erinnere ich mich daran, denn so schnell und komfortabel habe ich die Strecke selten wieder bewältigt. Spitze waren per Tacho 240, also reale 220 km/h drin und ich habe die linke Spur wohl nur zum Tanken verlassen, denn außer an einen wild gewordenen Porsche-Fahrer, der es unbedingt wissen wollte, kann ich mich nicht erinnern, überholt worden zu sein. Beide Fahrten fanden am LKW-freien WE statt und bei ziemlich freier Strecke. Beide Fahrten sehr deutlich unter 5 Stunden; also mit hohem Schnitt. Dabei sind die Spitzengeschwindigkeiten eher Nebensache, vielmehr war dieser Opel Bj 1976 mit ca 150.000 km immer noch ein absolut souveränes, schnelles Reiseauto, das mit Reisegeschwindigkeiten bei erlaubter freier Strecke von 180-200 absolut entspannt zu fahren war. OK, einen Manko gab es, er hat natürlich echt gesoffen, aber 20l hat auch ein Mercedes bei hohem Tempo verbraucht. Ich bin später auch mal Opel Senator gefahren, aber der hatte einfach nicht diese Souveränität eines großen schweren Wagen, sondern war eher ein aufgeblasener Opel Rekord, den ich übrigens sehr schätze.

Herrlich solche alte Autos....

WOW. I can see the 1960's GM / Chevrolet styling cues all over that car. I noticed it with a few Opel's from the 60s. Very Nice Car indeed.