Alors il y a une erreur, je suis conducteur sur la ligne V, et c’est la gare de Petit jouy-les loges qui pose problème en cas d’enrayage l’automne et qui peut être supprimée car elle est en forte pente! 😉

Pour le 3è fait insolite c'est normal puisque la ligne V n'était pas encore inauguré, elle l'a été le 15 décembre 2024. Avant c'était seulement une navette du RER C

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Petite anecdote au sujet du nom de la ligne : la lettre V a été sélectionnée car elle est l'initiale de "Vallée" pour "Vallée de la Bièvre". D'ailleurs, sa couleur verte kaki a été choisie car elle fait [officiellement] penser à la verdure tout au long de la ligne.

Au passage, le code mission "CIME", des trains assurant le parcours Massy > Versailles, est directement hérité du RER C, même si sa signification originale n'a plus le moindre sens désormais.

Petits ajustements : beaucoup de gares en IDF proposent aussi un tête à tête avec les vaches à la sortie du train, notamment sur la branche de Dreux sur la ligne N. A noter aussi que la gare de Vauboyen se situe PILE au milieu de deux départements, fait plutôt amusent ;) ! Sinon, très bonne vidéo ! Merci encore pour cette superbe qualité vidéo

Encore une bonne vidéo bravo

Toujours un plaisir ces vidéos !

j'adore tes vidéos je te suis depuis tiktok et ytb

La ligne de mon adolescence enfin mentionnée !!! Super vidéo comme d'hab :)

Juste petit commentaire pour 6:51, même à l'époque où c'était encore une branche du RER C, en heure de pointe on avait déjà régulièrement 1 train toutes les 15 minutes (pas toujours fiable surtout à destination de Versailles Chantiers...)
Bref assez nostalgique de voir cette gare de Jouy-en-Josas, de bons souvenirs !

J adore la vallée de la Bièvres. Pour ceux qui connaissent j ai souvent fait la randonnée de la Bièvres de nuit qui part du centre de Paris.
La ligne V permets à tout un chacun d aller visiter ces magnifiques endroits. (A défaut de pouvoir y habiter... ) Jouy en josas  doit figurer parmi l un des endroits les chers de la région parisienne pour l immobilier.  Joli région et surtout les entreprises à côté.

Il y a aussi des Z5600 du Transilien V qui circulent sur le RER C 😅

Gg pourrait tu faire sur la ligne R svp

4:47 Je m'en souviens comme si c'était hier, le pire, c'est quand j'ai du repasser par là avant l'ouverture de cette ligne V que j'avais fini par croire que la ferme qui devait s'occuper des vaches ne faisait plus d'élevage de bovins mais merci d'avoir fait stopper mes craintes à ce sujet si on peut encore en voir, mais ce qui me désole un peu, les quais de la halte de Vauboyen avaient la particularité d'avoir un sol couvert de planches en bois et bien que je peux comprendre que c'était pas terrible pour à la fois les PMR, les personnes en fauteuil roulant et les poussettes,  c'est ce qui rajoutait en charme sur cette gare.

6:38 Grosse erreur, déjà même bien avant l'arrivée du T12, la Branche C8 était bien desservie avec un RER tous les 15 minutes (de 6h15 à 8h15 au départ de Versailles Chantiers pour Versailles Rive Gauche via Juvisy et de 17h à 19h environ au départ de Juvisy pour Versailles Chantiers), néanmoins concernant l'amplitude, il était impossible de rentrer entre les gares de Juvisy et Versailles Chantiers via Massy Palaiseau après 23h et ce jusqu'à 5 heures ou 6 heures du matin comme le dernier CIME était vers 22h56 à Juvisy.

D’ici quelques années , 2030 ( ca a été repoussé de 2 ans) cette ligne sera parcourue par les régions 2N de ligne N

Géniale ta vidéo Tom 🤝

Merci pour la vidéo

Vraiment pour le vélo, je m'y attendais pas dutout, c'est dingue
La cohabitation des 2 plans s'explique par le fait que le matériel est commun aux 2 lignes. La section a été officiellement nommée "Transilien V" en décembre 2024. Je me souviens que pendant les jeux olympiques, les plans affichaient cette section à la couleur du RER C. Elle n'est pas intégrée au T12 car il faudrait faire des travaux de suppression des passages à niveaux, qui ne sont pas encore entrepris
La gare de Sermaise (RER C) dessert aussi un circuit de randonnée selon ce qui est indiqué sur le panneau (quai direction Paris)
Anecdote : Jouy-en-Josas est la gare qui dessert HEC

Anyway tes vidéos sont toujours de qualité 😊

Les Z 5600 carmillon qui sont équipés pour des vélos vont pas durer car vont allés radiés

Avec l'ouverture à la concurrence, si je ne dis pas de bêtises, la ligne V sera dans le même lot que la ligne N avec comme objectif d'avoir un matériel roulant en commun (Les Regio2n). Je sais que certains veulent un prolongement vers Pont de Rungis et également au delà vers Sucy. À voir avec les études !

0:16 ya une ligne V ???????