名/迷列車で行こう 西鉄8000形 〜消えた西鉄最高傑作〜
迫真の匠
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20 Comments
@tasukutanahashi
1 year ago (edited)
美人薄命という言葉がしっくり来る車両
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@ksocfpj
1 year ago
大牟田出身です。西鉄特急と言えばこれでした。
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@kyuukounekoshima
1 year ago
西鉄8000、京阪8000、近鉄アーバン、小田急HiSE
この世代のバブルの香り残る特急車いいよね
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@suito8000
1 year ago
8000形は平成を駆け抜けた名列車だな
西鉄特急といえばまさにこれでした
8000形が引退した年には大橋にも停車するようになりましたが、今では更に春日原にも停車するようになり西鉄特急の速達性が低下したのが残念です。
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@kinakomochi8640
1 year ago
8000形は短命ながらも西鉄を代表する車両ですね
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1 reply
@SoraHaneulBluesky
1 year ago
フッカフカの転換クロスシートで大学へ行ってました。
先頭パノラマ席はいつも人気でした。
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@Akzk-z8d
7 months ago
子供の頃、普通は緑の電車、急行は黄色、特急は赤と認識してた
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@スナフキン砂布巾
10 months ago
西鉄の奮闘ぶりは福岡県の誇りです
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@braver6845
1 year ago
カッコよかったので引退が悲しかったです…
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@happybridge6758
1 year ago
5:57
あの車内メロディは良かった、最終的(00年代?)にはこうだった覚えが
天神・薬院「乾杯(長渕剛)」二日市「SAY YES(チャゲアス)」
久留米「涙のリクエスト(チェッカーズ)」柳川「輝きながら(徳永英明)」大牟田「少年時代(井上陽水)」
私は主に薬院と柳川で乗り降りしてたので乾杯と輝きながらが聴こえると寝てても目が覚めてました
幼少期に8000形が登場した世代の沿線民で最も多く乗車し今でも最も思い出に残ってる車両です
座席の座り心地が良く他の車両の特急に当たった時はガッカリしたもんです
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@yvj2147
1 year ago
3000系が特急運用に入る前、西鉄の特急といえば8000系っていうイメージがあった。
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@ごまだれ-r9k
1 year ago
クロスシートがとても座り心地よくて好きだったなぁ
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@q9う
1 year ago
2000形の特急が好きだったので普通電車運用の車両が特急としてやってくるとがっかりしたもんです。逆に普通電車運用として2000系8000形がやってくるとなんか嬉しかった思い出、懐かしい😂
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@takumanoz
1 year ago
福岡県の発展に寄与した名列車でしたね
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@森田和也-f1i
1 year ago
ラッシュ時の特急は5000形等の一般車が使われた点は京急や京阪に似ている
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@ポテト-p8i
1 year ago
今の3000形に8000形ラッピングをやって欲しいと思いましたね。
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@村上浩一郎-j1l
1 year ago
大橋止まらなかった記憶あります。
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@MN-tw5fq
1 year ago
側面や客室は名鉄5700系だな。
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@くまみつは
1 year ago
いつ見ても8000形はいいですねぇ…憧れ電車の1つですね
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@宮武嵩
1 year ago
大阪府在住ですが、西鉄には5回乗ったことがあります。いつ思い出しても西鉄8000系は非常に魅力的な車両だったと思います。8000系が引退した翌年の2018年に西鉄に乗車しに行きましたが、8000系の無い西鉄を観て非常に寂しい気持ちになりました。
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