今年の夏外房線で10日以上（一部日は2往復）使われるらしいという…

5月5日に255系の新宿館山の往復チケットとりましたが、今度こそこれが最後かなぁと思いつつ、仕事で行けなそうだなぁ

255系は登場時からおはよう/ホームタウンの冠が付く列車にも運用され前3作の651系251系253系や次作となるE351系と異なり運用や料金面で183系との差別化が図れなかった点に千葉地区の実情が見えたような。
「ビュー」の冠も「スーパー」と名乗るほどでないことによる苦肉の策感を感じます。

偏心構造の回転リクライニングシートは近鉄の特急車でも採用がありましたね。
12200系から21000系まで採用されました。
21000系はリニューアルにより現在は座席が変わりました。

ドラマ特急田中3号で田中前科者聖の母親が出産した電車だっけ？

❤小泉今日子がこの新車のテレビcmに使われていた。

さすがに特急グリーンで四列はない。ひのとりなら普通車両だぞ。

よく遜色グリーンと言われているサロ255ですが、実際乗った感じは座席幅が広く、リクライニングがよく倒れたり、中間ひじ掛けや背面テーブルがある上に車内がかなり空いていたので、私はグリーン課金しても全然良いかな、と思いました。ただ座席の形状や柔らかさは普通車の方が好みですね。

あの時期、前照灯3連って、GKインダストリアル・デザイン研究所のコーポレートスタイリングだったね。251、253、255、217なんかね。

しおさいが183の8輌がメインだったから9輌の255がちょうどよかったし、わかしおとさざなみは5輌10輌と使えるE257の方が適切だったと思う。