13 cidades que morreram quando o trem deixou de passar, e a única que virou cidade-fantasma de verdade morreu antes dos trilhos.

Em 1959, o Brasil tinha mais de 38 mil quilômetros de ferrovias e mais de 3.700 estações. Depois vieram a erradicação dos ramais, o fim dos trens de passageiros e as estações abandonadas. Neste vídeo, você percorre cidades do interior de São Paulo, Minas, Paraná e Santa Catarina que perderam o trem, e descobre por que algumas definharam enquanto outras continuaram crescendo.

Você vai conhecer a estação belga de Bananal, única do tipo nas Américas, e a vila inglesa de Paranapiacaba, esvaziada pelas indenizações dos próprios ferroviários. Vai acompanhar o último trem da Estrada de Ferro Santa Catarina, em 1971, e a cidade que perdeu os trilhos e mesmo assim cresceu. E vai chegar ao lugar onde hoje vive um único morador, entre as ruínas da estação.

Se você gosta de conhecer a história real das cidades do interior antes de pensar em se mudar, se inscreva e ative o sininho. Aqui a gente mostra o que ficou quando o apito parou.

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