Фрацузы --- летали  на  ЯКах !

Как всегда, главного не сказали: ресурс в разы меньше! Что значит на фронте сменить движок на фронте через 25 часов вместо сотен?!

Если автор делает материал с помощью ИИ, ну блин проверяйте что идет в тексте и видеоматериал тоже. А то рисует хрен поймешь что....

Ла5 не был развитием штурмовика, а был модификацией и развитием ЛаГГ 3

Плюс ,  ЛАвочки -- были  радиофицырованы !

Картинки от ии? Что за идиотизм? Везде видны не соответствия.

На восточном фронте немцы использовали остатки авиации и минимум лётчиков! Основа истрибительной авиации применялась для защиты Германии от налётов.

Лавочкину надо было отдать должное. Он не был любимчиком Сталина, как Яковлев под которым были заводы. Пользовался тем, что ему давали. Первый самолёт ЛаГГ-3 был тяжеловат , из за слабого мотора, но с хорошим вооружением. Однако и на нём наши лётчики показывали неплохие результаты. Лавочкину самому приходилось выкручиваться, что бы доводить истребитель. Наткнувшись на склад движков Ш-82 с воздушным охлаждением и достаточной мощностью 1200л.с., Лавочкин переделал планер Лагг-3 под новый двигатель. И гадкий утёнок превратился в отличный самолёт Ла -5. Ну и развитие Ла-5, Ла -7.

Покрышкин ,  сажал  своих  летунов ,  на  автострады ,  но  всегда  приземлялся  первым !

Ла-5 не был создан на базе штурмовика.....

Четырёхлопастной винт на "ла-7" вызывает сомнение в компетентности автора. И это очень мягко сказано. А грубо-это-пизд.. еть-не мешки грузить! Ребёнок-изучи историю создания ЛА-7,его реальные фото, и только потом, создавай свои "шедевры"!

На самом деле 180 снарядов на пушку. 120 на самолете с тремя пушками.

все  в  кучу  и  похоже  даже  фотографии  обработанные ИИ...  не  смешите,  в  ботинках  наши  не  летали да  и  даже  в  КБ машины  не  обслуживали...  да  и  бетонок  с  расчерченными  полосами  даже  на  аэродромах КБ  во  времена  войны  не  было.... все  в  кучу  и  вранье  и  правда....  гремучая  смесь

На заставке к ролику опытный образец под индексом 126. Он был полностью металлическим,на нем стоял двигатель АШ-82ФН и четырехлопастной винт.
Ла-5 это ЛАГГ-3 с двигателем воздушного охлаждения М-81 Причем здесь штурмовики???
У земли Ла-7 развивал скорость 592 км/ч. На высоте 3500 м 685 км/ч.
Вы просто так цифры называете???

Как надоел этот искуственный интелект.полнейшийдурдом

У советских летчиков в учете боевой работы не было побед. В Красной Армии учитывались СБИТЫЕ САМОЛЕТЫ

Известный британский лётчик-испытатель Эрик Браун получил возможность испытать самолёт в мае 1945 года. В своём отзыве Браун отмечает лёгкость управления и высокие лётные качества самолёта. Однако вооружение и прицел, по мнению Брауна, не выдерживают сравнения с аналогами (англ. below par). Браун также отмечает низкую боевую живучесть деревянной конструкции самолета и «возмутительно примитивные» приборы (англ. appallingly basic)[5]
Плохие по конструкции прицелы на советских самолетах не шли ни в какое сравнение с западной техникой. Уже в пятидесятые годы, во время Корейской войны, по словам летчиков ( мой отец служил в авиации ), русские стремились получить американские прицелы со сбитых самолетов, американцы стремились получить 37-миллиметровкю пушку стоявшую на МиГ-15.

Грязные фотографии, сделанные с помощью ИИ. Подделка. Выглядят отвратительно.

Бред сивой кобылы.

Попкова Виталием звали а не Владимиром.