Ошибки  ИИ -  это необразованность программистов

Был в Беларуси. Там по радио крутили ДЕТКАМ сказки на ночь, типа "спокойной ночи", сказки были каждый вечер, и постоянно о войне, о партизанах, ну и в таком ключе! Был в шоке! 😂😂😂😂😂

Отец воевал в Заполярье в районе Мурманска авиамехаником на морозе минус 45 градусов, собирая американские самолеты . Обморожение каралось штрафбатом или расстрелом. Рассказывал, что были огромные потери среди молодых летчиков. Инструкции по сборке были на английском и все равно собирали подручными инструментами. Пальцы на морозе прилипали к металлу самолетов. Их аэродром бомбили по 16 раз в сутки. Отец получил ранение, но выжил. Рассказывал о войне с неохотой. Орден 2 степени нашел Египет в 1995г за полгода до смерти. Так государство награждает своих героев.

Не был он в шоке. Даже не знал про это идиотское ютубовское выражение...

Когда прекратятся ощшибки   в ИИ.
Покрышкин получил генеральское звание только в 1953 году.

Ничего сверхъестественного.Какие машины,такие и самолёты.Если у американцев другие агрегаты на порядок качественнее,значит и самолёты хорошие.

Горжусь вами, -  славяне!

Вот так . Только увидел и сразу на вылет. Сказка. Это только в кино сел впервые в самолет и сразу полетел.

Книга летчика Стефановского, Триста неизвестных. На совещании у Сталина он раскритиковал качество кабин у советских истребителей по сравнению с Аэрокоброй. Думаю истина где то посредине.

А вот я помню в юности читал книгу Кожедуба "Служу Родине", так там про кобру было написано : неплохой самолёт... И все! Читал ещё пару книг воспоминаний летчиков - все не осмеливались писать правду... Потом довелось разговаривать с пилотом, воевавшим в Корее. Спросил про американские "Сейбры" и "Суперсейбры" , на которых летали американцы против наших. Он засмеялся и только махнул рукой... Первое время, когда у наших самолётов не было подкрылков американцы били наших на взлете как куропаток на охоте.  Соотношение потерь было чудовищным
Он же рассказал как однажды у них сбили сразу 12 машин. Потом вроде соотношение исправили и начали сбивать американцев. Но у них все равно сохранялось преимущество. По службе находясь в авиачасти был свидетелем падения двух машин. Погибли 3 пилота с которыми был близко знаком. Экипаж был из двух человек.  Не хочу  называть марку. Потом тоже по службе находясь за рубежом за океанои был свидетелем разговора наших пилотов ИЛ-62 в аэропорту в комнате отдыха экипажа во внешней части погранзоны. Там было панорамное окно на ВПП. Боинг шлепались на полосу на приличной посадочной скорости да ещё подкозливали...Наши пилоты пояснили: у них самолёты намного  прочнее, они могут себе позволить...

С крыльев действительно снимали пулететы но не 12.7 а 7.62. кобра имела 2 носовых 12.7 и 4 крыльевых 7.62 ,последние в итоге убирали с крыльев облегчая тем самым машину .

Здорово описано. Так, будто-то сам за штурвалом. Спасибо.

Мистершмидт ? Ого , не иначе в Америке делали .

Людям нравится использовать искусственный интеллект для создания контента та же самая фигня была уже про Покрышкина как он прямо охерел от аэрокобры😂

С первых  "рубаных"предложений понял, что это ИИ и ушёл... Противно слушать!

Как можно бросить ведомого??

Хорошие союзники! То тем помогают, то этим!

Еще один плюс Кобры, это высокое качество плексигласа остекления кабины.

В 45-м Покрышкину было 32, Речкалову 27 лет. По нынешнему времени - молодые люди.

Покришкин,речкалов,глинка,фадиев,клубов,беризкин,трофимов габунья карпов все они служили в одном  полку я их подвыг отлично знаю ,и уважаю их узбекистан