【モンキー125】400ccでいつも走る道をMonkeyで走ってみたら…Monkeyはズルい | スクランブラー400Xとの比較 | G-Craft SCシート
KFC Touring DIARY【43歳からのMotoVlog】
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My everyday Monkey125. A short 5-hour ride (approximately 210km, including unfilmed sections) – I'll discuss the differences in enjoyment compared to my Scrambler 400X.
◆Monkey125 Videos◆
【モンキー125】アイス食べに200㎞。アクセル回せば楽しいのだ。
【モンキー125】納車から半年。カスタムしたんじゃなくて自分が変わった…普段使いじゃ...
A middle-aged man without a car's secondary bike, the HONDA Monkey125.
Setting out from the front door today, heading towards its gentle and cute side.
Are you hesitating about starting a MotoVlog? This middle-aged man is doing something similar on YouTube. If you want to try it, don't hesitate, come over here!
Those who have just started, or those like me who are doing self-indulgent MotoVlogs, please tell me about your experiences.
I'm waiting.
◇◆◇Motorcycle Ownership History◇◆◇
HONDA VRX Roadster (Month/Year 1999 - November 2004)
HONDA CL250 (January 2025 - August 11, 2025)
TRIUMPH Scrambler400X (August 17, 2025 - Present)
HONDA Monkey125 (January 2026 - Present)
#monkey125 #honda #moriwaki #gcraft #custom #motovlog #scrambler400X #life with a motorcycle
20 Comments
Monkey可愛くていいすね
やはり大きいバイク、小さいバイクと一長一短なんだなと改めて思いました！
楽しさのジャンルも違いますよねー
あと個人的には動画編集の仕方やトークが勉強になるなと思ってみてました 笑
丁度泊りでモンキー125で走ってきました
ブレイクアウトと比べたら長距離下道でも、モンキー125がかなり楽ですね
スクランブラー400ｘのようなクイックに曲がれるバイク持ちだと印象が違うでしょうね😄
バイクは魔性でビミョーですよね🤭
排気量差の体感は山道の登り坂で感じるくらいで普段乗りはフィーリングで楽しむのが善き楽しみ方ですね👌バイクは楽しいが一番です😉
私なんて脳内でぜんぜん違うタイプのバイクで妄想して楽しんでます🤣
トライアンフのスラクストン400で峠道を攻めて走ったりヒョースンのGV250Rアバンギャルドで韓国製などとディスられながら他とカブらずに走ったり、極めつけはトライアンフ ロケット3GTで謎の優越感に浸ったりと😁
自分はハンターカブからスクランブラー400xに乗り換えでしたが、双方バイクの無いものねだりって感じですよね😅
疲労度は圧倒的にスクランブラーが優勢ですが、モンキーは疲れながらも達成感の走りかと思います⤴♫
それとシートなのですが、自分もローシートを付けてましたがノーマルに比べ足付きは良くなるものの、腰の負担は増えました💦
恐らく膝の曲がり角が増えて腰に負担が掛かるものだと思いますね💦
サブバイクとしてはモンキーは最高だと思います⤴ 弄り倒して楽しく乗って行って下さいな⤴😁👍
もともこもないのですが、ハンドル変えて、リアサスを手頃なRCB VSシリーズの減衰調整付きに変えて、ノーマルエアクリでも武川のFI-CONタイプXつけると、中々乗り味が変わります！！
250も乗ってますが、乗り味が近くなり加速もカーブも安定感が増しますね！
最終的にノーマルが最終形態になるのも、またモンキーの魔力の結果でしょう(笑)
回せるから攻めたいけど車体バランス的にできない。
モヤモヤするけどなんとなく手放せないって感じです。
これが攻めれる小型だったら大型乗らなくなってしまうんだろうなとは思いますけど…
自分もヘルニア術後持ちで、通勤片道14kmに使う事になり、zetaスクリーン･ハンドル、減衰付リアショック+α変更しました😅
かなり改善しましたが、腰痛に関してはニーグリップの有無がスクランブラーとは違うのかもしれませんね…
その辺のカスタム導入検討の折には、試乗してください笑
近場二輪館でプチミでも良いかもです😄
私はモンキーで３年前リターンして、昨日も約400kmほど走ってきました。
腰が痛くなるのはシートを交換してライポジが変わった可能性が高いので気になるようでしたら一度戻してみると良いと思います。
その他小径ホイール故の乗り心地や操安性の悪さは割り切っているので気にならないですね。
上りが辛いのは百も承知なのでこれも割り切っています。
つまり、アバタもエクボ的に120%満足して乗っています。
長文失礼しました。
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この動画を見ていただいた方に、自分と違う感想を提供できると思うので！