Eines der bisher besten Übersichtsvideos über das PID Tuning und die Zusammenhänge in RF! Vielen Dank dafür!

Danke für die Anleitung. Schön ist auch das das Video in deutscher Sprache gemacht wurde.

This is great info, thank you for making this. 👍

Looks like the tuning videos do well.. thanks you!

Great job Pascal 👏

sehr gut erklärt, Danke

Vielen Dank.

Hi I was wondering if you could give your pid profile values, i am also on a way to tune my 420. Great video btw ❤

cool vid thank you. the autodub translated "exemplar sab 420" to "xl power spectre 420" lol

I haven't heard of checking swash trim in flight like that, I'll have to try. Would it be safe to say from a black box analysis pov I term windup on roll and pitch while pirouetting would be something to look to minimize to get swash trim set perfectly?

Thoughts on optimizing swash phasing by looking at the same thing during continuous flips and rolls? Worth looking at?

Du bist der Erste, der es schafft das Thema in dieser kurzen Zeit grundsätzlich zu erklären. Habe bisher 5 Helis auf RF umgesrüstet und der zuletzt eingestellte flog logischerweise auch am besten. Interessant finde ich, dass du mit P beginnst, während andere und auch ich bisher mit dem D-Wert das PID tuning begonnen haben. Kannst du die Vorteile dafür schildern, oder ist es mehr Geschmackssache?

Danke fürs Video. Sehr gut erklärt🤘

Hi Pascal. I have been a long time in the hobby as I still have problems tuning. I am obsessed with getting my machine as precise as possible. I use VControl but it also has logs. Do you think there is a way to do something similar? I can share videos and the associated log with you and maybe we can figure out what the problems are. Not sure if you can help with this. We are about to enter cold season and I have not flown anything this year so this could be a 2027 season project. Cheers!

Ich bin absoluter Laie in dem Thema, habe allerdings vor 40 Jahren praktische Erfahrung mit Bell 212, etwas später Bell 212, Helimax und Heim-Mechanik gesammelt. Anfangs ganz ohne Kreise, später mit mechanischem Graupner Kreisel nur für den Heckrotor.  Was man heut' zu Tage mit modernen elektronischen Kreiseln erreichen kann, war damals absolut undenkbar. Habe mir auf der letzten Jetpower einen RC-ERA 184 ("Spielzeug-Mini-Heli)" gekauft.  Absolut unglaublich und erst Recht für das Geld.  Nebenbei schaue ich mir Videos zu dem Thema Kreiselstabilisierung und PID-Regler an. Meine Frage:  Welche Gyros sind mit diesem Programm kompatibel? Und wie ist es mit Flächenfliegern?  Und: Kann man die Empfindlichkeit bzw. die einzelnen PID-Parameter auch irgendwie von der Fluggeschwindigkeit abhängig machen?