【GRスープラ RZ 最終型】ATモデルの進化幅が凄まじい!? 乗ってすぐに感じた“ある違和感”
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My name is UNADON. I introduce normal or nearly normal vehicles from 1985 onwards.
*Regarding filming vehicles: We are not accepting submissions from individuals.
©ondoku3.com
Map data: © OpenStreetMap contributors
20 Comments
@7ライナー 6 days ago
WRXの助手席の人がガン見していた❤彼に「次買う車アレにしよう❤」って言っているに違いない😂
@みやたん-w5n 9 days ago (edited)
スープラ最終型RZATオーナーです
新車で納車されてから5000kmほど走りましたが、明らかに納車された当初より脚が固くなっています
このままだとそのうちサスペンションが無くなるかもしれません
新車で納車されてから5000kmほど走りましたが、明らかに納車された当初より脚が固くなっています
このままだとそのうちサスペンションが無くなるかもしれません
@Subaruchougoukin2005 9 days ago
思えばA90登場初期はZ4と兄弟車だからこそのBMW感が批判的に受け取られてたけど、まさかの最終型でGRらしさ全開セッティングである意味本家(Z4)越えのBMW Mレベルって感想が出てきたのは驚きですね
改めていかにA90の本当の旨味というのを伝えられたのが色々あって終売後になってしまったのが惜しいと感じてしまうな…
改めていかにA90の本当の旨味というのを伝えられたのが色々あって終売後になってしまったのが惜しいと感じてしまうな…
@日本一-w6f 9 days ago
・ヘッドライトは型番が8個あり大きくは改良だが、RZとSZで明るさ、制御が異なる。
・フロントキャリパーは明らかに大型化されている。
・私と知り合いのリアのカーボンダックテールは１年ほどで両面テープがはみ出してきた(笑)
・フロントキャリパーは明らかに大型化されている。
・私と知り合いのリアのカーボンダックテールは１年ほどで両面テープがはみ出してきた(笑)
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