Najdłuższą linią tramwajową i jednocześnie podmiejską w Libercu jest jedenastka, docierająca aż do pobliskiego Jabłońca nad Nysą. Do niedawna była to jedyna sieć tramwajowa w Czechach o rozstawie szyn 1000 mm, co od lat 90. sukcesywnie zmieniano ze względu na problemy z dostawami nowych pojazdów - na terenie dawnej Czechosłowacji taki rozstaw zastosowano oprócz Liberca tylko w Bratysławie, obecnej stolicy Słowacji. Pierwszy odcinek z szerszym rozstawem otwarto do eksploatacji w 1998 roku - dostosowano wtedy trasę z Lidové sady do Viadukt, jednocześnie zamykając dalszy odcinek miejski do Hanychov, gdzie do dolnej pętli przywrócono ruch w 2001 roku, a do górnej, końcowej, 4 lata później. Ostatecznie cała sieć z szerokim zestawem funkcjonuje dopiero od 2024 roku, kiedy otwarto z powrotem przebudowywaną przez 3 lata trasę podmiejską do Jabłońca. Na dużej części sieci można jednak dalej zauważyć trzy szyny - dostosowane zarówno do tramwajów o szerokim, jak i wąskim rozstawie wózków, co było ważne również ze względu na zjazdy i wyjazdy z zajezdni, która znajduje się niedaleko przystanku Rybníček, gdzie kończy piątka, będąca miejską, skróconą wersją jedenastki. Pomimo modernizacji torowisk także w centrum, pozostawiono wąski tor, który użytkowany jest prawdopodobnie dla tramwajów zabytkowych kursujących na specjalne okazje oraz części floty technicznej.
11 Jablonec nad Nisou, Tyrsovy sady - Viadukt
1. Jablonec nad Nisou, Tyrsowy sady
2. Jablonec nad Nisou, Liberecká
3. Jablonec nad Nisou, Brandl x
4. Jablonec nad Nisou, měnírna x
5. Jablonec nad Nisou, Zelené Údolí x
6. Proseč nad Nisou, Nový Svět x
7. Proseč nad Nisou, U Šamotky x
8. Proseč nad Nisou, pošta x
9. Proseč nad Nisou, Za Tratí x
10. Vratislavice nad Nisou, Vratislavická Kyselka x
11. Vratislavice nad Nisou, výhybna
12. Vratislavice nad Nisou, kostel
13. Vratislavice nad Nisou, lékárna
14. Vratislavice nad Nisou, Pivovarská
15. Sídliště Nové Vratislavice
16. Nová Ruda
17. U Lomu
18. Textilana
19. Mlýnská
20. Fügnerova
21. Rybníček
22. Nádraží
23. Viadukt