伊予鉄で元気に走ってます

沿線の住民です。下北沢と高井戸にあわせて40年余り暮らしています。20分ちかく、見とれてしまいました。ありがとうございます。

３０００系は全面展望が見やすくて好きだった

京王で最後まで残ったツーハンドル車でしたね。この編成じゃないと思いますが晩年シングルアー厶型とひし形が混在してる編成がいましたね

引退当日に急行運用は神すぎ()

乗務員室のドア隙間から聞こえる風音がなぜか本当に懐かしい！
昔小さい頃はここに張り付いて見てた時、ドアノブ握ってたらそのまま開いちゃったことあった笑

今みるととても懐かしいです
当時京王の車両の中で3000系が一番好きでした
この時はまだATSのようですね
吉祥寺と渋谷にはホームドアが付きましたし、最近のようで9年位前なんですね…
時間が経つのは早いです…

人の手の力を感じる車両で、温かい気持ちになりました
お子さんの声もなんだかホッとしますね
ノスタルジーとか歴史とかに浸りがちな私たちとは違って、今いる瞬間を無垢な感性でキャッチする感じが、自分の老いを実感させられます

ホームドアが無いのが懐かしいです。

親子連れのお父さん、女性運転士さんの名前らしきの言ってるけど名札見えたのかな。

この車両と言えば、運転台から聞こえる隙間風の音でした。懐かしい

懐かしい！最終日あたりに行きました
登場自体は1960年代でしたが、この車両は確か90年代の製造だったような…解体とは勿体無いなと子供心に思っておりました

井の頭線の地上信号機（京王型ATS）懐かしいですね。ATCに置き換えてしまったので、もう見れないですね・・・

懐かしいtnsやん。
京王9000もこのカラーっぽいタイプでしたね。

6000と7000と8000(ボルスタレス台車編成除く)はモノクロっぽい古い液晶で起動するのにかなり時間かかってた記憶があります

記憶があやふやですが、atcの装置が実装されてからは、運転の真上辺りに移設されてた記憶が

久々に残圧停車を見れてよかったです

今は伊予鉄で主力車両として活躍中です、

見に行きたかった

この風斬り音、心地いい。

運転台が懐かしいです❗️
今はワンマスコンで全然違います💦
車内放送も今は自動放送です🎤

恥ずかしながらまったく鉄道のことわかりませんが、歌にのせて想像で楽しみたいと思います❗ありがとうございます💞色々教えて頂き…………😅でも乗ってる気分がとてもいいですね😃すごーい😍😍