소개합니다! 우리 수도권 전철이는요? [1편-서울 지하철]
주니앤도리JUNInDORI
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Our trains, with their amusing names like Snout, Flat, and Snake-Eye,
how far will they travel and how many stations will they pass?
Line 1 (Gyeongbu Line, Gyeongin Line, Gyeongbu High-Speed Line, Byeongjeom Base Line, Janghang Line, Seoul Subway Line 1)
Line 2 (Seongsu Branch Line, Sinjeong Branch Line)
Line 3 (Ilsan Line)
Line 4 (Ansan Line, Seoul Subway Line 4)
Line 5 (Seoul Subway Line 5 Branch Line, Hanam Line)
Line 6, Line 7, Line 8, Line 9, Ui-Sinseol Line
The Seoul Metropolitan Subway System (SMTS) operates in Seoul, Incheon, Gyeonggi Province, Cheonan and Asan in South Chungcheong Province, and Chuncheon in Gangwon Province.
Operated by the Korea Railroad Corporation, Seoul Metro, and Incheon Metro, it is the most complex metropolitan subway system in South Korea.
For information on the Seoul Metropolitan Subway, please refer to Wikipedia [wikipedia]
https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%84%...
Welcome to the Juni and Dori channel!
Have a wonderful day today like yesterday~
Juni and Dori [JUNIandDORI] Picture Learning
#Seoul Metropolitan Subway, #Urban Rail, #Metro
20 Comments
출퇴근시간에 9호선보다 혼잡도가 더 심한 노선은 김포골드라인입니다.
김포시의 경우 골드라인 노선이 지나가는 지역만 해도 거의 40만명이 넘게 거주하고 있고, 인구 증가 수도 전국에서 2위를 차지하고 있는데 이걸 2칸짜리로 운행하니까 실제로 지옥철이라는 명칭이 붙었다고 합니다.
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Line 2 (Seongsu Branch Line, Sinjeong Branch Line)
Line 3 (Ilsan Line)
Line 4 (Ansan Line, Seoul Subway Line 4)
Line 5 (Seoul Subway Line 5 Branch Line, Hanam Line)
Line 6, Line 7, Line 8, Line 9, Ui-Sinseol Line
The Seoul Metropolitan Subway System (SMTS) operates in Seoul, Incheon, Gyeonggi Province, Cheonan and Asan in South Chungcheong Province, and Chuncheon in Gangwon Province.
Operated by the Korea Railroad Corporation, Seoul Metro, and Incheon Metro, it is the most complex metropolitan subway system in South Korea.
For information on the Seoul Metropolitan Subway, please refer to Wikipedia [wikipedia]
https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%84%...
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#Seoul Metropolitan Subway, #Urban Rail, #Metro
93년 과천선에 처음으로 투입된 녀석이며 지금은 은퇴준비를 하는 녀석이며 1호선은 96년에 투입이 시작되었습니다.저항제어와 다른 것은 아직까지 운행중이라는 것은 신저항,중저항,초저항과의 차이점 입니다.(341002/23/311001/02편성은 차량문제로 폐차되었습니다.)납작이도 뱀눈이이로 개조당한 사례가 있습니다.(5019편성)
1호선의 경우에는 29편성까지는 저항제어 대차분으로 투입된 녀석이라고 합니다.
동작이>1.5세대 3VF제어
최초의 유선형전동차입니다.(단,4호선으로만 한정되어 있습니다.)
동글이>2세대 3VF
1호선,수인분당선에 투입된 녀석이며 얼굴이 동그랗게 생겨서 동글이라는 별명이 붙여진 녀석입니다.
뱀눈이>3세대 3VF
뱀눈이는 경의중앙선,경춘선,수인분당서느1호선에 많이 투입되는 차종이며 뱀눈이도 구형,신형으로 분류됩니다.
삼눈이>3.5세대 3VF
경강선,수인분당선,1호선에 투입되는 녀석입니다.
1호선의 경우에는 중저항의 대차문제로 도입되었다고 합니다.
주둥이>4세대 3VF
한동안 뜨거운 논란거리가 된 녀석이라고 합니다.디자인이 산으로 간다고 하였지만 알고보니까 납작이의 전부를 그냥 수정한 느낌이 들더군요.(제가 생각하기에는 말입니다.)
저항차도 초저항,중저항,신저항,개조저항,멜코저항으로 분류됩니다.
멜코저항은 구)201편성~211편성에만 해당하며 남아도는 부수차들의 경우에는 개조하여서 개조저항으로 운행되고 있습니다.
멜코도 멜코저항,멜코쵸퍼,멜코형GEC로 분류됩니다.
GEC는 3가지 종류가 있는데 미개조 배불뚝이 GEC,멜코형GEC,개조GEC입니다.
배불뚝이 GEC는 3.4호선에 처음으로 투입된 녀석으로 4호선 GEC경우에는 2호선으로 이적하여서 운행을 뛰다가 퇴역하였습니다.
멜코형GEC는 얼굴은 멜코쵸퍼인데 몸통은 GEC쵸퍼인 차량을 말합니다.
볼탱이=2.3호선의 3VF제어 방식 전동차
애벌래>2호선 다원시스
밥솥>2호선 4차분
S차(1.4호선),K차=편의상 신납작이
납출이=기존 5~8호선/부산2호선에 해당
SR호대(부천연장분),로봇대가리(석남연장분)
신광폭납작이>5호선 하남연장분
광폭납작이>9호선
5호선 우진산전차>도시락통3VF제어