DC5=TypeRだけじゃない。知られざるTypeS 5MTを本音でレビュー
えすにっき
37,292 views
[Video Summary]
00:00 Digest
00:28 Opening, Exterior Introduction
03:15 Engine Compartment Introduction, Response Check
07:01 Interior Introduction
11:04 Test Drive [City Driving]
12:54 Test Drive [Highway]
14:32 Test Drive [Winding Roads]
21:01 Summary
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#dc5 typeS #5mt #TestDriveReview
20 Comments
ただ古い車なのでいつまで乗れるのかが心配です。
今の時代には無い魅力が沢山詰まった車ですね。
機会があれば是非タイプR乗ってください。赤いヘッドカバーは伊達じゃない！。。。です。
気軽に回してエンジンのパワーが使い切って遊べるから良い車だった
サスペンションはR用の無限サスキットに交換してたけど、こう言う動きはしなかったから
全長調整式タイロッド入れたり対策しないと、ポン付けでは純正-10ｍｍくらいが限度なんだろうな
サーキットとかでタイムを狙いたい人はSだとギア比,エンジン特性がかなり街乗り向けにセッティングされていますので、素直にRを買うことをおすすめします
頭ごなしに言うのは良くないでしょうけれど、このフロントはあり得ないレベルですよ。
普通におかしい。こんなのでは、高速難しいですね。
昔、セリカST202乗ってましたが、あれは、確かにトルクステアでした。
でも、ここまでは酷く無かったですね。
私自身がおかしいのかも？知れませんが、この車だと手放しますわ。
DC5=TypeRだけじゃない。知られざるTypeS 5MTを本音でレビュー
えすにっき
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このクルマの問題は、is/TypeSでも形式名が同じなので、任意保険がTypeRと同じ金額取られること。
ハタチくらいで買おうとすると、車両保険加入不可なのに毎月万円の保険料取られる。
トランクスルーすると身長180超えでも車中泊できる。
燃費については10〜15くらい。
TypeRの６速を捨てたようなギア比。