El último año de fabricación de ciclomotores zanella due fire y sol 50 y 70 Cc fue el año 2010 las que fueron patentadas en años posteriores como 2011 y 2012  esos fueron los últimos modelos que se fabricaron cómo la zanella sol speed que venía full con llave arranque eléctrico tablero grande cuadrado en 70 Cc pero fue por stock de unidades ya fabricadas en 2010 pero vendidas en esos años 0km y se patentaron en esos años con la  venta  0km de la agencia pero no porque se hayan fabricado en esos años.

Dejaron de fabricarse principalmente por normas de homologación ambiental contra emisiones contaminantes y el cambio de demanda hacia motores 110 cc que en esos años había muy poca diferencia entre lo que costaba un ciclomotor y una moto 4 tiempos semiautomática los ciclomotores 50 y 70  en 2006 ya estaban entre $2800 y $3200 pesos en el año  y las primeras motos 90cc y 110 4 tiempos estaban alrededor de 3500 y empezaron a caer las ventas de ciclomotores por que cada vez se acercaba más el valor del ciclomotor al 4 tiempos y la gente se iba obviamente al 4t. Por esos dos factores se terminó la producción en la fábrica de caseros y dejaron de fabricarse.

Tuve varias Zanella , eran fieles, Pero cuando llegan las importadas en el año 1978, se nota la antigüedad y rusticidad de las Zanellas, tuvieron toda la década del 80  y 90, para agarrar un moto japonesa y copiarla, para entregar un producto de calidad y no lo hicieron.
Para Zanella era como cazar en el zoológico, recuerdo que en el año 1988, compré una 125 cc nueva y era como comprar un auto por el valor, tuvieron buenas épocas y no lo aprovecharon.

Tuve en 1980, una Zanella 180cc, 1976.🇦🇷

Mi primera motio fue una Zanella 50 azul. Mi primer contacto con la libertad, hace 36 años.

Excelente relato una triste realidad de nuestro país yo todavía tengo una Zanella dé ésa época un orgullo Nacional lastima que nuestros políticos no sé pongan La camiseta de nuestro país 😢

Esto es una tomada de pelo terrible, muestran imágenes que no tienen nada que ver con Zanella. una poronga de documental

Mi padre tenía una Zanella y todavía recuerdo el sonido de ese motor como si fuera ayer. De chicos nos llevaba a todos lados, y después esa misma moto lo acompañaba cada mañana cuando salía a trabajar para sacar adelante a la familia. Para muchos será solo una moto vieja; para mí, una Zanella es infancia, esfuerzo, mi viejo y una parte de nuestra vida que ya no vuelve. Qué emoción ver su historia contada así.🙏🙏✨✨❤❤😢😢

En los 70 la Sapudai fue un éxito

Aún tengo guardada una Zanella 50 New Fire original mod. 2009 con pocos Km. Color roja, la voy a conservar en honor a Dno Juan Zanella, o la donaré para algún museo. Excelente video.

Todo laburante que estaba cerca de su casa, tenía un ciclomotor y puedo casi asegurar, que era Zanella. Cómo siempre Gran recuerdo,gran icono Argentino y porsupuesto gran video, saludos

Aún sobreviviendo como mecánico de moto en Paso de La Patria Corrientes hermosa historia resumida 😉🫡🫂🇦🇷🙌

Quien no tuvo una Zanella una lastima lo que pasó me use allorar con este documental

Che, que país lpm

Steiner un genio con lo que se podía en el momento, hizo milagros, nunca pudieron modernizar las maquinas ni modelos, es la historia de muchas fabricas en argentina y me incluyo en esa lista

yo tuve 3 zanellA 50 cc. Soy Javier Alberto Esquivela desde General Pico, provincia de La pampa, República Argentina.

Imprecionante relato.
Esnuna realidad dura, senperdio la industrializacion, la fabricacion, el agregado de valor. La calidad! Hoy en dia todo es importado de afuera la mayoria de china, lo pagan barati, lo venden caro y dura poco...

NT 200 que moto un fierro.

Tuve una zanella fire 94, excelente!

Saludos desde Brasil.

Zanella sin dudas es un símbolo nacional...