最高速45キロ！あのヤバいベルトが入ってました！新品でも捨てます笑！ジャイロキャノピー4サイクル
株式会社WINGオオタニ
56,802 views
Table of Contents
0:00 Introduction (Checking the 45km/h top speed)
3:36 Checking for oil contamination inside the drivetrain
4:55 Inspecting the belt, pulley, and clutch
8:35 Reapplying grease to the new clutch
14:39 Cleaning oil contamination and belt debris inside the case
19:33 Inspecting and replacing the oil seal
21:36 Assembling the pulley and clutch area
32:27 Cleaning the case
37:51 Lubricating the case bearings and replacing the gaskets
41:12 Lubrication and finishing
45:49 Test ride and check after assembly
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Repair requests are welcome.
For technical questions and inquiries, please use the "Comments" section.
Please note that we do not respond to inquiries by phone.
Closed: Thursdays and Sundays. Other irregular closures may occur. Reservations required.
We are WING Otani Co., Ltd., a specialist shop for the Gyro Canopy.
We provide information on motorcycle repairs, repair methods, and vehicle introductions.
We also post about the Gyro X, Gyro UP, Cub, Yamaha Gear, Benly 110, and more.
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19 Comments
最後はちょっと慌てていて、試走した感想が上手く言えなかったのでコメントさせていただきます。
加速減速ともに滑らかになって、あまりアクセルを回さなくても長く走るようになりました。
最高速も５５キロまで出るようになり、快適に乗れています。
オオタニさんに整備してもらって良かったです！
駆動内オイルで真っ黒でしたね～、アレは掃除しないと、修理しても結局ベルト滑りは再発しそうな感じがしますね～
最近綺麗な駆動が多かったので、清掃でだんだん銀が出てくるのが気持ちよかったですｗ
ただ時々残念に思うのは
カメラの位置が近すぎて手元が見えない
時があります。 あと50センチ位カメラを離せばちょうど良いかも
しれませんね 😅
ボロボロになっていたエアーフィルターを見て心配になり、今回ドライブベルトも変えるので、ちょっと安心。
プーリーは金属なので、そんなに摩耗していないと思いたい・・・。
とにかく、亡くなった親父の遺品なので、少しでも長く乗りたい・・・。
と、心の中で願っています。
裸眼で０．０１何ですが、最近、検眼に行くと、ちょっと奥のマークまで読めるようになりました。
歳をとって、少し遠視になってきたんですかね・・・。
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