MG4 EV Urban zusammengefasst – Mein ehrliches Fazit nach allen Tests!
Smart2Drive
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After several extensive test drives, it's time for my comprehensive review of the MG4 EV Urban. I summarize all my experiences and discuss the features, driver assistance systems, one-pedal driving, software, navigation, infotainment, interior space, warranty, handling, acceleration, fuel consumption, range, and charging performance.
What are the MG4 EV Urban's greatest strengths? What weaknesses did I notice in everyday use? And is this electric car really worth it considering its price?
Enjoy my honest long-term review of the MG4 EV Urban!
MG and Ford vehicles in Erlangen:
Autohaus Konrad GmbH
www.AutoKonrad.de
g.zadran@AutoKonrad.de
Paul-Gossen-Str. 116 | 91052 Erlangen
Tel.: +49 9131 1209-42 | Fax: +49 9131 1209-48
MG4 EV Urban Playlist: MG4 Urban Autotests
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#MG4 #MG4EV #MG4Urban #ElectricCar #EV #Electromobility #CarTest #Range #BuyingAdvice
⏱️ Chapters:
00:00 My conclusion after all test drives with the MG4 EV Urban
01:14 Trim levels
01:52 Driver assistance systems
03:54 One-pedal driving
05:10 Rain sensor / Rear window wiper
06:04 Rearview camera
08:23 Interior space / Trunk
10:25 Value for money
11:21 Warranty & service intervals
12:50 Appearance
14:47 Handling & steering
15:57 Acceleration
16:49 Turning circle
17:18 Road noise
17:35 Sound system
18:38 Software, navigation & infotainment
25:02 Fuel consumption & range
26:15 Charging performance
20 Comments
Druftenm den Wagen eine Woche lang fahren und kann eig alles unterschreiben, was du genannt hast.
LG
Wenn ich einen Wunsch äußern darf? Schau als Fixpunkt in deiner Betrachtung einmal genau auf die Sitze. Stichwort "für große Fahrer" und auch "Unterstützung unterer Rücken, LWS". Alle Rückengeschädigten oder Bandscheiben-Sensiblen werden es dir danken! Das ist ein sehr schwieriges Thema.
Ich habe den Comfort mit kleinem Akku, ein super Fahrzeug, wertig verarbeitet mit viel Platz und einem sensationellen Verbrauch.
Kleine Korrektur, auch mit dem kleinen Akku hat man ein dreiphasiges Laden mit 11 KW AC.
Das Navi hat Ladeplanung, Ladestellensuche, Filter nach Anbieter und Leistung usw.
Ploppt spätestens auf, wenn man ein Ziel eingibt, das mit dem aktuellen Ladezustand nicht erreicht werden kann.
Habe ich schon benutzt.
Habe jetzt 1600km drauf, 12,4 kwh/100km im Alltag, 15,5 auf der Autobahn beim Vmax 120 km/h.
Bei warmen Temperaturen.
Ladezeit/Ladeverhalten ist besser als erwartet, da zwischen 5 und 78% ein 87kW-Plateau.
Es ist also egal, ob man bei 10 oder 60% einsteckt um nur soviel nachzuladen, dass man heim kommt.
P.S. Sorry für den ganzen Spam, bin das Auto auch vor kurzem Probe gefahren und geb mal meinen Senf dazu 😅
-dass der Tempomat nicht automatisch bremst ist tatsächlich Schade, jedoch nutze ich diesen Modus ohnehin nur auf Autobahnen, wo sich ändernde Geschwindigkeiten seltener auftreten. Das stört mich also eher nicht. Wichtiger ist mir hierbei anzumerken, dass der Auto Limiter das jedoch kann und auch tut. Ich fahre innerorts und Überland meist mit diesem Modus, weil hier wechselnde Tempolimits häufig auftreten, und man auf andere Verkehrsteilnehmer durch Bremsen reagieren muss, was den Tempomat deaktivieren würde. Ich fahre ehrlicherweise lieber mit dem AutoLim, hierbei ist das ganze also kein Problem.
-Ich habe nie das Problem, dass one-Pedal-Drive sich deaktiviert, ich wechsle aber auch nicht den Fahrmodus per Stern-Taste. Ich sehe sowieso kein Grund dafür diesen spontan während der Fahrt zu ändern. Diese Stern-Taste habe ich auf das Fahrkontrolle-Menü geändert, so ruft es diese Einstellungen auf und man kann dann sowohl Fahrmodus als auch one Pedal oder auch den Intervall des Scheibenwischers ändern.
-ein in der Tat großes Problem ist das fehlende Licht im Kofferraum. Aber es gibt eine tolle Lösung von MGTitan, nämlich ein Licht, dass die Kofferraumschloss-Klappe ersetzt und für nur 25€ ein sehr helles Licht nachrüstet. Der Akku hält in etwa ein Jahr bei regelmäßigem Gebrauch und der Akku kann ja im Auto per Kabel einfach navhgeladen werden.
-Das Soundsystem im Premium macht wirklich Spaß, ich war vorher aber auch nur Mist gewöhnt um ehrlich zu sein. Leichte Equalizer Anpassungen sollte man vornehmen, ich beispielsweise bevorzuge einen prägnanten Bass ;) aber vorwiegend würde ich jedem empfehlen in der Klangbühne den Sound etwas weiter "nach hinten" zu verstellen, da mir der Sound bei einer "mittigen" Einstellung zu sehr von vorne Vorkam.
-Der Bildschirm wurde ja als sehr ruckelig beschrieben durch viele Auto Influencer. Auch, dass die Navigation recht lange lädt. All das stellt im Alltag Problem für mich da, bin mir aber auch bewusst, dass es kein iPad ist. Einzig und allein die Start Animation beim Starten und betreten des Autos ruckelt brutal, die hätte ich rausprogrammiert um das zu kaschieren. :D
Den Arm oben ablegen? Ist ja kein Manta ...😅😉 Finde die Ablage "eins tiefer" angenehm und auch die Mittelkonsole für den anderen Arm passend😊
Offensichtlich habe ich dann keinen Scheiß gekauft🤭 Jetzt muss mein Urban Premium nur noch geliefert werden. Leider ist hier Geduld gefragt. 6 - 7 Monate Lieferzeit 🥵In meinem Fall hoffentlich Anfang Februar 🫤 Kanns kaum erwarten 😍😅
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10:25 Value for money
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14:47 Handling & steering
15:57 Acceleration
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Smart2Drive Solar- & Strom-Cockpit:
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Playlist zum Solar- & Strom-Cockpit: https://www.youtube.com/playlist?list=PLAlboVGi6ccY
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Video-Anleitung: https://youtu.be/-u-0Vw71X1M
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