En referencia al comentario sobre que para volar un dron de menos de 250 g no se necesita nada, realmente esa afirmación es correcta dentro del contexto en el que se explicó en el vídeo, y lo aclaramos a continuación.

•⁠  ⁠Para volar un dron de menos de 250 g no es obligatorio contar con un seguro de responsabilidad civil.

•⁠  ⁠Cualquier piloto que opere una aeronave con cámara integrada deberá contar con el registro de operador (algo que, en cualquier caso, cualquier piloto de drones debería tener).

•⁠  ⁠En caso de volar en entorno urbano, sí será necesario contar con la comunicación al Ministerio del Interior, que debe realizarse al menos 5 días antes de la operación.

•⁠  ⁠En cuanto a la formación del piloto, no es obligatorio disponer de ningún curso teórico para este tipo de aeronaves. No obstante, nosotros siempre recomendamos realizar la formación A1/A3, aunque no es un requisito obligatorio.

Por tanto, cuando en el vídeo se menciona que para volar un dron de menos de 250 g no se necesita nada, nos referimos específicamente a que no es obligatorio disponer de formación como piloto de drones, ni cumplir requisitos adicionales cuando se vuela fuera de entornos urbanos.

Para tener estos conceptos claros y seguirlos paso a paso, os recomendamos que descarguéis nuestra guía en el siguiente enlace: https://tally.so/r/2E4VPj

Gracias por la informacion ! Eres un maquina

un video cojonudo Manu, buenos datos/ejemplos y refresco de normativa enfocado al FPV sobretodo, que hay muchoS hablando sobre los estabilizados😉
13:50 que pase el video , debe ser épico, :face-blue-smiling:cruzar una ciudad como Barcelona con el drone....

Master, muy interesante, sería genial que contaras con mics, el audio en momentos un poco difícil para entender con claridad, incluso para el transcriptor de youtube 😅 Saludos!

Duuuro✨

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de volar en interiores con un sub250 (dicotecas, evento) no habeis hablado. no?

Un sub250gramos en entorno  urbano no necesita ni seguro ni titulacion. Solo registro de operador y un observador.

Si quiero volar un 5 pulgadas necesito que alguien este conmigo cubriendo la función de observador para mantener el VLOS o podría estar yo solo?

En drones c-1 es obligatorio el seguro yo creo

Vamos, que básicamente es casi imposible volar un Drone cinco pulgadas FP V de manera legal?

Y la pregunta sobre los tinywhoops que pesan entre 30 y 40 gramos. Es absurdo tener que avisar al ministerio cada vez que voy al parque a volar mi dron durante 15 minutos. ¿Qué daño puede causar un dron que pesa menos que una pelota de pádel?

El observado tiene que tener número de licencia?.

Zonas zepa en la comunidad Valenciana solicite para volar y me dijeron que ellos no tienen competencia aérea simplemente que respetase el entorno. Sentido común. Remito a Paolo Cosi, aclara muchisimo.

Lo que no entiendo es la irresponsabilidad de decir que no hace falta nada. Tienes que estar registrado como operador siempre que tenga el dron una cámara además de indicado en el mismo dron. En el mando ya no es obligatorio el indicativo del dron.

El registro no es necesario bajo los 250g si no tienes cámara.

Al final no habéis aclarado el tema de zonas ZEPA, hay mucha gente, incluidos profesionales que desde el cambio en ENAIRE DRONES dicen que se puede volar si no hay riesgo para las aves, estaría bien aclarar este punto porque media España es zona ZEPA...mucho les preocupan los pájaros a los pájaros del gobierno 😢

Mmm no me ha terminado de quedar algo claro, hablan de FPV de menos 250g y dicen que no se necesita nada? Pero al llevar cámara es obligatorio contar al menos con el registro de operador. Yo cuento con seguro, el A1/A3, consulto las zonas Enaire y comunico al ministerio en zona urbana hasta cuando voy a volar con el tinywhoop... Que no cuesta nada y te quita problemas. Si voy a volar el 5" ahí ya... Al campo zona no protegida de aves, que en Andalucia pedirlo es una odisea

Jode mucho escuchar a estos 2 señores hablar de drones, de que si "se te cae un inspire en la cabeza" y chorradas así...en España te hacen sacarte licencias A1-A3, A2, STS, convalidación europea, radiofonista, etc (cursos que ellos venden y ganan dinero con ellos 😉) etc ...para después tratarte como un inútil y como si no supieras volar el dron...todo es negocio, de unos cuantos solamente claro😢😢😢 se les olvido hablar también de que el paracaídas en los C5 y C6 es una problema grave, ya que son piezas externas al fabricante y DJI podria no cubrir la garantía por instalar elementos no homologados por ellos, solo es negocio, que me digan cuántos drones se han caído del aire..por no decir que si estás a 30,60, 90 metros de altitud, no da tiempo a nada al paracaídas, el dron caerá a pique y punto... ESPAÑA ES UNA MAFIA!!!!

Después de ver el vídeo completo, te felicito por tocar el tema, pero que triste que unos cuantos se estén forrando a costa de una normativa absurda, excesivamente restrictiva, que va contra la libertad de las personas e impide en emprendimiento. No es nada nuevo en este país donde vivimos ya casi en una dictadura manejada por ignorsntes en la materia que legislan.

El problema de las formaciones y pruebas de AESA es que las haces desde casa sin control de nadie, por tanto salen formadores de pacotilla que se hacen los cursos con el chatgpt abierto y la gente no tiene ni p*** idea de lo que hace.
En su día me saqué el a1-a3 sin leerme ni un pdf. ( ahora tengo los conocimientos, en aquel entonces no ).
Al final pondrán exámenes como los de la dgt, porque escuchar de dos formadores que no nececitas registrarte como operador en un sub-250g con cámara es grave.

mi like por el curro de hacer el video 👍