Lidl possiede una flotta di undici navi cargo. Non trasportano cibo, e non toccano mai un porto italiano, nonostante l'Italia sia uno dei suoi mercati più importanti.
Nel 2020, quando la pandemia manda in tilt il trasporto marittimo mondiale, Walmart, Costco e Home Depot noleggiano navi per tamponare l'emergenza e le restituiscono appena il mercato si normalizza. Lidl fa una scelta diversa: nel 2022 fonda una propria compagnia di navigazione, Tailwind Shipping Lines, e da lì non si è più fermata.
In questo video ricostruiamo perché un supermercato dovrebbe possedere una flotta di navi cargo, cosa trasportano davvero quelle navi (non è quello che pensate) e perché nessun concorrente italiano (Coop, Esselunga, Eurospin) può replicare la stessa strategia.
Lidl possiede una flotta di undici navi cargo. Non trasportano cibo, e non toccano mai un porto italiano, nonostante l'Italia sia uno dei suoi mercati più importanti.
Nel 2020, quando la pandemia manda in tilt il trasporto marittimo mondiale, Walmart, Costco e Home Depot noleggiano navi per tamponare l'emergenza e le restituiscono appena il mercato si normalizza. Lidl fa una scelta diversa: nel 2022 fonda una propria compagnia di navigazione, Tailwind Shipping Lines, e da lì non si è più fermata.
In questo video ricostruiamo perché un supermercato dovrebbe possedere una flotta di navi cargo, cosa trasportano davvero quelle navi (non è quello che pensate) e perché nessun concorrente italiano (Coop, Esselunga, Eurospin) può replicare la stessa strategia.