オイル上がり修理の実態、ダイハツKFエンジン対応 激安メンテナンス情報
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This video examines chemical repairs for the KF engine, which is notorious for its oil consumption issue.
This video summarizes previous videos showing the overnight soaking of the engine in Kure engine conditioner and the continuous use of AZ FCR062 carburetors over several months.
Furthermore, we plan to release a video in the future where we directly disassemble the engine and remove the pistons to verify the effectiveness of these chemical repairs.
●Reference video list for chemical oil consumption repairs
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白煙、オイル消費はFCR 062で治るのか？連続投入していきます！＜グーnetで買い...
The reality of oil burning repair ①, Daihatsu KF engine compatible, cheap maintenance information 001
オイル上がり修理の実態、ダイハツKFエンジン対応 激安メンテナンス情報
●Keywords
#KF engine
#oil burning
#white smoke
#oil consumption
#engine conditioner
#fuel additive
#FCR062
19 Comments
DCターボも今は高くなったので、他メーカーの全合成油(Gr3ベースで十分)がオススメです。
スラッジに関しては全然違いますよ😊
ダイハツOEMのスバルプレオプラス２４年６月登録の中古車を足車で先週購入しました。まったくダイハツのエンジンを知りません。KFエンジンって、いまだにダメダメなんでしょうか？以前、仕事車でダイハツハイゼット(ターボ車)を1994年から2014年まで５台乗りましたが、朝3時から全開ベタ踏みでオイル交換はディーラーで5000キロでしてましたが、何もディーラーでは言われて事はありませんでさした😅 知らないって恐いですね😱
対策としてSOD-1を投入しましたが、オイル消費と薄い白煙症状若干良くなりました。
次にFCR-062プレミアムを投入してますが、意外と効果ありますね。
現時点オイル消費の原因が、マニーホールド側のタペットカバーパッキン辺りからのオイル漏れがありますね。
あとKFエンジン特有のウォーターポンプですかね。
エンジン停止するとキュリッと抵抗音が…
AZのEPAも随分やりましたが、結構走り方にも左右される気がします 連続でやると濃度が上がりすぎたりしますね
いつも思いますが作業が天候と日没時間に左右されますね
ＯＨ前のおまじないだけど。
エンコンは各シリンダーに一本。入れる度にピストン動かす。
それを、各気筒ごとに。
それから、一晩おく。
そのあと、油差しでピストンにオイルを少し。
ピストンを軽く摺動させて、
エンジンスタート。
ピストンを動かさないと、
固着してるリングはかなり厳しい。
その動きも気休めだけど。
当たり前だけどオイル交換もする。
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