【売らない店】自転車屋倒産ラッシュの時代に【WHEEL ACTION】の地方実店舗としての答えとは？ 西村豪｜Tsuyoshi Nishimura #サイ録 #自転車人生 #ロードバイク #自転車
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自転車屋倒産ラッシュの時代に値下げも広告も無し。さらには一流ブランドのフレームなどをおくことも辞めてしまった 和歌山県新宮市の小さな店「WHEEL ACTION」。なのになぜ人が集まり続けるのか？ キーワードは「思想で売る」「ここでしか」「作る側へ」。 BMXから始まり、ロード／MTB／ピストとジャンルを横断。 店内には“セールのポスター”は無く、代わりに西村さんが選んだ本棚がある。 指名買い・スペック比較の前に、「どう生きて、どう乗るか」を一緒に解釈するために。 そしてコロナ禍を機に“在庫を持たない”発想から、オーダーメイドへ。 DIYで内装を組み、フレームビルダーとして「HEY MATE CYCLE」を立ち上げた。 街乗り、写真散歩、ツーリング——暮らしに溶け込む設計。 ハンドメイドと最新テック（AI学習自動変速コンポ『シマノQ'AUTO』）を繋ぎ、 「売らなくても買っていただける環境づくり」に挑む地方店のリアルを語っていただきました。
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【西村豪｜Tsuyoshi Nishimura】
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0:00 中学生の頃に出会った自転車。大阪での修行を経て、地元・新宮へ
4:30 BMXから始まった挑戦と“遊び心の時代”
10:00 ジャンルを超えて誰でも楽しめる自転車を
18:29 独学でフレームを作った職人ものがたり
27:02 本と自転車が出会う“新しい店の形”
45:09 AI×ハンドメイド自転車
56:08 “新宮から全国へ”
2 Comments
大幅に閉店、神奈川県主体のCOGやスポーツ車主体のセオサイクルも近所から撤退。
最大手のワイズロードは、年がら年中セールをして言う現状。
ただ、クロスバイクやエントリーロードは売れなくなったが、ピナレロやコルナゴ
S-WORKSなどのハイエンドは、常に一定の需要があると聞きました。
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常連客はパイプ違いでオーダーフレームを何本も製作してもらい、乗り味の違いを楽しんでいた。
新人もベテランも同じ価格帯で楽しめた時代を懐かしむばかりでなく、オーダーフレームのブームが起きて裾野が広がってほしい。
ところで、AI搭載自動変速機って店員の説明を聞かないで、ずっと3速固定で走るような一般人をカバーするためだったとは、驚きです。