Peccato che la E 444.001 abbia un design molto diverso. Questa sembra l'incrocio tra la loco tedesca BR 103 e la E 444R

Immagini palesemente da intelligenza artificiale. Troppa fatica usare immagini veritiere? Stesso accrocchio fatto con ETR 200.

Sono figlio di macchinista fatto diversi viaggi era sempre un emozione una bella macchina.

Bel video, peccato che le foto non siano realistiche perché non sono quelle della E444.001…

La e 444 uno dei locomotori più belli e performanti delle FS. Io ne ho diversi nella mia collezione in HO👍

❤❤❤

👍🏻

Il nome Tartaruga è per diretta derivazione dalla forma del muso delle cabine che richiama chiaramente quello di una testuggine. 🐢
Che poi questo nome appartenga proprio a quello della loco più veloce può far sorridere ma non è la ragione del nick affibbiato a questa macchina.

I commenti sono buoni, anche se non si cita la variante E 447 degli anni ottanta, Però le foto, come sempre un disastro. La più comica tquella con il binaro tronco senza paraurti. Le stazioni visibile sono praticamente tutte immaginarie.. La locomotiva in qualche foto è quella, ma in quasi tutte sono locomotive immaginarie. Il banco di guisa? Quello vero non c'è, quelli irrealistifci ci sono. e magari oriebtati in senso anormale. Io sono stato molte volte sulle E 444 in servizio di scorta, e una volta la ho anche guidata da Verona a Venezia.

...qualche (!!!) perplessità sulle foto utilizzate...

"Grigio ardesia"? "Avorio"?. Le immagini sono del resto totalmente false. La 001 non aveva quel tipo di cassa arrotondata e carenata.  Peccato perché il commento parlato, dalle prime frasi che ho ascoltato, sembra invece abbastanza corretto e approfondito.

Devo farle i complimenti per come ha trattato l'argomento. Sono un ex macchinista oggi in pensione, sono stato assunto nel lontano 1972 con la qualifica di Aiuto macchinista e già alla scuola si parlava della E 444 tartaruga come una macchina all'avanguardia tutta italiana . Purtroppo non ho mai avuto il piacere di condurla in quanto ho sempre viaggiato trazione Diesel, perché essendo stato assunto in Sardegna, la linea non era e non è tutt' ora elettrificata e da sardo non ho mai chiesto trasferimento altrove. Comunque le volte che son salito in continente in ferie o per altri motivi, nelle soste in stazione se c'era qualche treno con in servizio una E444 chiedevo ai colleghi Macchinista se potevo salire in cabina e più di una volta mi hanno accontentato, chiedevo loro della trazione elettrica e loro chiedevano a me della trazione Diesel. Buona serata 😊👍👏

E444-001 non aveva il frontale bombato .. come quelle dalla 005 in poi .... contenuti corretti ma le foto ... lasciamo perdere

Foto ritoccate in modo imbarazzante, snaturando storia ed evoluzione di stile e design. Peccato!

Immagini non veritiere della prima versione della locomotiva. Chi è più curioso cerchi altrove le immagini reali della 001. Servizio veramente pessimo.

Al minuto 3:26 la 444.001 (che NON È quella) con il nuovo logo trenitalia....😂😂😂🤣 prodigi dell'AI 😂

Sarebbe una bella storia, se non fosse per questa schifezza di intelligenza artificiale.

AI slop. Canale messo in blacklist.

Un sacco di fotografie non vere inventate! Con A.I.