FJ乗ってますが、ドンピシャなコメントと思います。
凄く分かりやすくて、そこらの評論家よりも
表現力、説明力、発信力が素晴らしいと感じました。

やっぱりランクルFJのレビュー動画で一番いいです。サイドミラーとか安全確認・目視などいってる人ほとんどいない。いいレヴューありがとうございます。

すごく真っ当なレビューで信頼できます。
最近の自称評論家みたいな人の、挙げつらうようなレビューにはウンザリしていたので。

一個前の動画といい投稿時間が謎すぎて好きです笑

今まで観てきた、インプレ動画で一番良い！

先週ランクルFJ納車しました。

おそらくYouTubeに上がっている全てのFJのレビュー見てますが、みていて最も気持ちのいいレビューでした。

ありがとうございます。

ありがとうございます。
とても分かりやすいレビューでした。
9月納車予定ですが、物凄い楽しみになってきました。

基本街乗り/小回り利く/ライトなオフロードに挑戦/高速80キロ巡航/な自分にはピッタリです！ライト層を取り込んでTOYOTAは沼らせるつもりなのかと思ってます😂

世間の人「ステアリングが重い」
究極ムキムキマッチョな人「ステアリング全然重くない」


一体どっちを信じたらいいのか分からず笑ってしまいました

分かりやすい説明です。
説得力があります。
ありがとうございました。

毎晩ふらちゃんの動画を観（聞き）ながら寝てたら、ふらちゃんの声を聞くと眠くなるようになってきた（笑）

FJ可愛くて250より好みだな

俺の好みは電動より油圧のパワステですねぇ。
電動パワステのあの微妙なギクシャク感がどうしても慣れません。
ラック＆ピニオンはホントにクイック。
ビッグホーンもWウィッシュボーンでボールナットだから反応は鈍いですね。
ちょうどいいサイズにちょうどいいエンジン。
絶妙だなぁ。

ステアリング重いと思う人は7.50R16位の細いタイヤ入れてオーバーフェンダー削れば、ステアリングも軽くなって小回りも効く用になるとは思います。

ブレないレビューをありがとうございます…！

２５０乗りです。お勧めに出てきたので視聴させていただきましたが、馴染みのある方言が出てきたので「おや？」と思いましたが、出てくる風景が知ってる場所ばかりでした。

油圧パワステが重い？🤔

某お笑い芸人みたいに『ちょっと何言ってるのか分からない』ってなりました🤣

ラックアンドピニオン式はパワステありきの方式ですからね
（パワステ壊れると相当のマッチョでないと厳しい。動かすたびに常に全力コース）


ボールナットはギヤ比とハンドル大径化でパワステ無しでもなんとかなります
ただ、筋肉が必要なだけです🤣

ランクルファンはアラ探しばかりなので、最近は買えない人の僻みに聞こえるから、こちらのレビューめちゃよかった。

FJクルーザーとの比較コメント有難う御座いました。参考に成りました。

先日試乗しましたが確かに250より乗りやすく2.7でも上手いこと出来た車と思いました。