私鉄にボコされる鉄道会社があるとは私鉄が強すぎて相手にならないぐらい化け物なのが面白い

大赤字路線なのに、３セクローカル線みたいに線路内に草が生えてなかったり、保守が行き届いてるのは凄いな。

青山高原をぶち抜く近鉄大阪線には敵わない

国鉄が作ろうとしてたのに後の近鉄に先を越されちゃったの
ダラダラしている官と、素早い動きの民って感じですこ

東海はとやかく言われがちだけど頑張ってる会社だよなあ

線路に全然草が生えていないのが、JR東海の保線に対する姿勢がよくわかる。

私鉄にぼろ負け→近鉄関連
私鉄と競合→名鉄関連
のイメージが強すぎて

奈良と三重は近鉄王国だから

｢末端のローカル線なんか災害を機に切り捨てるんだろ｣みたいに非難されてたけど、復旧させたJR東海に拍手

家城駅の駅員さんすっげえ優しそう

私は地元民です。学生時代は毎日家城駅最寄りの白山高校に名松線で通学していました。
現在は鈴鹿市住まいなので名松線に乗る機会は少なくなってしまいましたが、動画内の名松線を元気にする会に協賛会員として参画させてもらって居ます。一人でも多くの方に乗って頂ければ幸です。トロッコ列車の運行は楽しそうで良いですね。伊勢奥津で宿泊出来れば良いですが。

もし名張まで先に開業していたら逆に負担増えて廃止になっていたかもしれない

前に伊勢奥津から奈良の曽爾まで歩いたのが懐かしい

俳優の小倉久寛さんが、学生時代に乗り遅れてホームで座っていたら、 バックで戻って来て乗せてもらえたと言ってた。

あのJR東海にして、昔ながらのスタフ閉塞式とはギャップが凄いですね

昔の伊勢奥津は大きな木造駅舎があり駅員も常駐していて一度、、立ち寄った時はお茶をご馳走してくれました。
ところで車内の放送が'ワンマン電車'と聞こえるのは気のせい？

ローカル線の棒線の駅ってどれもほんと味があっていいね。絵になるわ。

見直しましたJR東海☺️
普通の赤字路線だと　ズタズタだけど　路線も綺麗に整備されているし　車輛も綺麗✨

近鉄は特急も多く走っているので、強すぎですね。

こういう人が少ない場所は人嫌いの人間からすれば天国だ