Merci pour la vidéo et pour la bonne humeur ! Like et boost bien mérité 🙏✌️

Oh la vache, le prix !!! 🤪. Merci quand même les costauds !👍

👍👍👍👍👍👍👍

Méfions-nous du Nexus VI ! Et des Xarlaks !

Nexus VI ! Et des Xarlaks !

Chouette vidéo les frérots ❤ si un jour j'ai l'occasion d'essayer un vélo à courroie et bien ça sera oui tout de suite,  vraiment je pense que ce vélo vaut son prix,  à bientôt et la bise de la Belgique 😘.

Le son (audio) est décalé vers la gauche ou la droite. Une petite remarque sans malice.

Merci pour votre évaluation.

Salut les costauds, excellente vidéo comme d’habitude, avec la joie , l’énergie et la complicité de la fratrie qui fait plaisir à voir et à entendre.
Personnellement j’avoue que le prix me refroidit beaucoup, autrement il a l’air top au niveau moteur, suspension et dérailleur, par contre, sur un vélo qui se veut haut de gamme, pour moi devoir tourner une bague pour actionner le dérailleur c’est non, j’ai le même système sur le nakamura city que j’ai payé 499€, donc soit dérailleur automatique soit dérailleur à « gâchette » et je suis d’accord avec Lunaris, un indicateur de freinage et des clignotants seraient également les bienvenus, mais va savoir c’est peut être impossible sur un vélo homologué justement, certaines règles sont tellement débiles que  l’ajout d’un élément sécuritaire à nos yeux, peut faire sauter l’homologation. Sur ce, pouce en l’air et boost pour la vidéo(déjà abonné), en attendant la prochaine.

Top la vidéo, comme toujours ! À quand l'intégration du freinage régénératif sur ces moteurs pour recharger la batterie en descente et économiser les freins, à l'image des trottinettes électriques ?

Faudrait un peu tailler devant la maison à mimoune les gars !!! 😻😻😻😻

Bonjour est-ce qu'on peut enlever la batterie pour recharger

Pour info, C'est pas courroie moteur PureTech.?? 🤔🤣🤣🤣🤣🤣 Comment ça, Lunaris, tu fais tes devoirs, pas bien..Il est super ce vélo.

Salut les frères
Beau vélo franchement j ai jamais essayer par transmission courroie c est comment

Ne nouveau mivice 100NM pour ce moteur récent ...on n'a pas encore trop d'écho sur sa fiabilité, mais pourquoi pas, a voir dans le temps si fiable ou pas ...j'aime bien l'amortisseur AR à ressort , qui fait sérieux et se rapproche de ceux des motos , perso je n'aime pas les amortisseurs a air . La BV nexus a 5 rapports dans le moyeu AR super raffinement ça permet de  n'avoir qu'un seul pignon toujours aligné avec le plateau , j'aime beaucoup ce système de transmission et avec un moteur central c'est un bon choix de plus avec une courroie ... longévité accrue par rapport a une chaîne. Quand tu arrives en 5 au feu rouge tu peux comme une voiture repartir en 1ere c'est top le nexus ...il faut juste veiller quand tu pédales a cesser de pédaler un court instant quand tu changes de vitesse , c'est un très bon système haut de gamme mais cher ...Ça me donne des idées vos vidéo , je vais transformer mon beaufort Babette 36v 13 ah , je vais mettre un DCP080 comme ça j'aurais l'affichage des w que j'ai pas avec mon actuel display DCP 18 , et je vais mettre une 2eme batterie de porte bagage 36v 20ah , et part la suite un kit nexus ...comme ça j'aurais un super vélo ...

13:29  la camionnette Eco gaz derrière, c’est pour régler les problèmes de traces de pneus ? 😂😂

encore une super vidéo mais franchement +700€ pour un upgrade mineur du Engwe E26 Pro 3.0 … ça vaut 250€ en OME, la courroie c’est bien mais le Nexus5 pas terrible et les suspensions pas transcendantes…

Soyez prudent car les prunes sont parfois distribués par la police où la gendarmerie 😂

Moteur Mivice 700...le même que celui monté sur le VTT Crivit de chez Lidl.
Ça respire la qualité et la confiance d'un pseudo vélo "premium"