鰍沢口の場内信号機が停車だったのは、同駅で安全側線がないため、同時進入が出来ないのが理由と思われます。

0:24 現在地、地球は草

50分停車とか完全に別列車で草

「長大な３両編成」のくだりめっちゃワロタ😊。ほんで実際に私も時刻表見ましたが、身延駅で50分停車はほんま草。

9:41 なんか聞こえたゾ

静岡市民なので、長野方面に行く際は毎度お世話になってる身延線。
無心で感情殺して乗ってます。

静岡民です。３６年前の中２の時に独り旅で五能線に乗りましたが、途中の岩館駅で５７分間の平常の停車時間があったので食べ物を買いに行こうとして片道１０分歩いて商店を発見して、残っていたメロンパン２つを買って戻ったという長時間停車の思い出があります。

0:24現在地表記があまりにも抽象的なのツボw

客が居ねえからロングシートで寝ようぜって思ってもポールが邪魔して寝れねえな

すごい列車ですね。
身延駅50分停車に加えて13分遅れたのに甲府には定時到着。
お疲れ様でした！

JR東海は課金誘導が得意だな

身延で51分も止まるとかすげぇなw いくら待避とか上下線行き違いとはいえ止まりすぎw ちょっとした観光できそう

停車中の間、乗務員さん暇すぎるだろう

今年阪神がアレしたのに3時間34分をこれまでもかと強調させて阪神ファンのトラウマをほじくり返す鉄道系YouTuber

今日はずいぶんハイテンションでしたね。謎さんは鉄道に乗っていれば幸せ、長時間停車も楽しめるという鉄ヲタの鑑ですね。と思って観ていたら、最後にご自分でそう言ってました。楽しい30分でした。

長大な3両編成と言うパワーワード。

24:30 鰍沢口駅手前での長時間停車は富士行最終の影響ですね。
鰍沢口駅は上下とも安全側線の無い駅なので対向列車の進路が構成されると場内信号機が鎖錠されて進入できなくなります。おそらく本来はこちらが先に到着して交換待ちするはずだったのが遅れの影響で対向が先に駅に接近したために起きたことと思います。

富士-甲府間だと営業キロが100km無いので、途中下車も出来ないんですね。。。50分ホームから出れないのは結構辛い。

つい最近沼久保付近でクマが出ました

富士駅前ってこんなに富士山綺麗なのに、商店街が死んでるのが残念です。パピーが潰れてからヨーカドーもなくなったから悲惨な場所ですね😢