ラパンターボにHSPのイグニッションコイルを取り付けて約２年半くらい1万km走行くらいで壊れました。壊れる半年前くらいから燃費が約13ｋｍあったのが11kmくらいまで悪くなっていたのに原因に気が付かずに乗っていましたが突然坂道で加速しなくなりました。アイドリングも不安定でした。取り外したイグニッションコイルの一つが錆びていてそれが失火していたようですがプラグは問題はありませんでした。その後にイグニッションコイルの事を調べてからＮＧＫ製のイグニッションコイルとプラグに交換してアイドリングも安定、エンジンの振動が全くなくなり軽やかで力強い加速になりました。燃費は検証中です。

HSPイグニションコイルに交換しました。しばらく使用後、元の純正に戻した時、もっさりした感じ、アクセルレスポンスの悪さ、に気ずきました。即HSPに変えました。

自分は特に強化イグニションコイルは入って居ますハーネスも強化して居ますねー
プラグはHKSレーシングプラグを入れて有りますのでね８５００円ですねー今の値段はね😅ブレーキも強化はしてありますね

プラグの偽物も相当出てますね
自分は先日RXの偽物掴まされました

ぱっと見た感じプラグの文字が薄いように感じましたがどちらで購入されましたか？
心配です

動画の最後にナビで再生されてたWDのマイクの声の方が気になったよ。

通称最弱イグニッションコイルだね！
寿命はなんと半年以内

全く耳障りで余計なBGMはいらんと思うがな

強化のコイル耐久性はどうなん？

あれっ？インテークのエアクリーナーからのホース切れてない？別に調子は悪くならないけどゴミすいますょ。見間違えかもですけど、

何言うてんのか聞こえへんがな

イグニッションコイルで検索したが、出てきたのは汚い座布団だった（笑）