原付用ルートは欲しいね。自動車専用区間を避けてくれるやつ

2輪車通行禁止区間の表示して欲しいなぁ。

台湾でバイクを使う時に現地でマップ（アンドロイド環境化）のアンインストール→再インストールでバイクモードが使える様に成ります。元々2輪は高速道路を走れませんが250CC以上ならオプションで高速を使わないにすると快速路（250CC以下は走れないバイパス）を走れるルート探索が出来て便利です。
特に250CC以下のバイクで自動車モードだと走れない道に案内される事や自転車モードだとサイクリング道に誘導されたりする事がバイクモードで「高速、専用道路を☓」にすると誤ったルートが無くなり快適です。
選択アイコンにバイクが無い場合はアプリを現地でアンインストール→再インストールです!

参考迄に

Bluetoothトンネルビーコンは設定はできるけど、日本では利用できるトンネルは存在しないです

原付民にはツーリングサポが便利なんだけどナビは有料なんですよね。

車幅もない獣道案内された事がある。狭路回避機能待ち遠しい

おふたりがOKグーグル言うたびに我が家のグーグル先生が暴走してました…

見る度すごい！自分もやろう！と思いながらいつの間にか忘れちゃうんですねぇこれが…。

渋滞情報はグーグルが補足しているスマホがどのくらい動いているかで算出されるから、99台のスマホを一人で動かしてグーグルの渋滞情報を撹乱した話が好きです。

Googleマップ多用してるけどバイクの身としては遠回りばかりだからちゃんと小道や脇道もちゃんと案内してくれるようにしてくれるとありがたい

完全無料ではないけれどツーリングサポーターを使ってます、バイクナビに特化しているので使いやすく便利ですよ

オフラインマップ 山ん中で電波ない時も 地図表示されるから便利ですよー

Googleのスマホを使ってAIも活用してるけどまさかのGoogle マップがここまで進化してるとは驚きです！わかりやすい解説ありがとうございます〜

私はもう十数年「ナビタイム」ですねー。
有料なだけあって自動車用の「ドライブサポーター」では設定した車輌種別で通れそうにない所は案内されないですし、二輪車用の「ツーリングサポーター」では5Occに設定すると、国道2号線とかの自動車専用区間と一般道路が交互に入れ替わる道路でも「側道へ降りる」「この先で戻る」など的確に自動車専用区間突入のミスしないように指示してくれたり、田舎道では250cc以上では自動車道をたどる所を脇に逸れて「一方通行ではないけど自動車同士のすれ違いは困難な道」をショートカットで案内してくれたりと、「原付にはコレしかない」くらいの使い勝手の良さです。

自分はアンドロイドなので今回はすごく参考になったね

前回の動画のマップ拡大が指１本でできるのが今ではすごく役立ってます。

Googleわるくないんだけど
山いくと林道みたいな道にどんどん誘導されるんだよな
オフ車じゃないから結構きついなぁと思うことがある

ルート変更をやってみたけど、びっくりするくらいポンコツだった。

原付、125cc設定は欲しい・・・バイパスで走れるところ、走れないところがあるんで・・・

ヤフーカーナビの便利な使い方もやってほしいな！