300系前頭オオイ開放
トランペット / Trumpet9328
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2020年1月13日 限定イベント
リニア・鉄道館に保存されている300系J1編成(先行試作車 当初はJ0編成)の前頭オオイ開放作業。
※無編集および記録用となりますのでご了承下さい。
20 Comments
@user-series2000 6 years ago
300系のオオイが空いてるところは、初めて見ました。
@Himatsubushi-no-tankyushin 3 years ago
投入間もない頃の300系は性能試験を当初の予定より早く切り上げて投入した結果、何回か運用中に不具合を起こして、そのうち、東京発のぞみ運用中に不具合により名古屋駅手前で止まってしまい、名古屋車両所から100系を持ってきて、連結して牽引されていたのを当時ニュースで観て覚えてます。
@ytc9417 2 years ago
まるでエンジンルームを開けるかのような感じですね。連結切り離しを前提とした２００系が自動で連結器が出入りさせてたのに対して、３００系は前提としないから手動で、かなり面倒な動作を踏むんですね。
実際に使ったことはあったんですかね
実際に使ったことはあったんですかね
@5392Yoshiki 5 years ago
高校生の頃に友達と名駅で新幹線を見に行ったことがあります。
当時は東北新幹線の先端が開いて連結できるならみんなできるでしょ！と思っていて、名駅での運転士交代の時に『すいません、連結器開けてください！』とお願いしたらかなり怒られました。
ボタンを押したら自動で開くと思っていたのが、こんなに面倒な作業をしてやっとあくんですね…
高校生の頃は300系 500系 700系 N700系と色々走っていましたが、もう今は同じ顔しか走ってないので寂しいですね。
当時は東北新幹線の先端が開いて連結できるならみんなできるでしょ！と思っていて、名駅での運転士交代の時に『すいません、連結器開けてください！』とお願いしたらかなり怒られました。
ボタンを押したら自動で開くと思っていたのが、こんなに面倒な作業をしてやっとあくんですね…
高校生の頃は300系 500系 700系 N700系と色々走っていましたが、もう今は同じ顔しか走ってないので寂しいですね。
@SBBCFFFFSRE460 2 years ago
300系も懐かしい。
パンタカバーが外れかかったりと、何かとあった気がする。乗り心地も良くなかったけど100系からのスピードアップは意欲的でしたね！
パンタカバーが外れかかったりと、何かとあった気がする。乗り心地も良くなかったけど100系からのスピードアップは意欲的でしたね！
@AustNRail 2 years ago
Possibilities of lost parts when done in the field. What is wrong with flush locks, hinges and gas struts? Or even better, automated like an aircraft?
300系前頭オオイ開放
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2020年1月13日 限定イベント
リニア・鉄道館に保存されている300系J1編成(先行試作車 当初はJ0編成)の前頭オオイ開放作業。
※無編集および記録用となりますのでご了承下さい。