La technologie des sièges éjectables, comme on ne vous l'a jamais expliquée !
Conservatoire de l'Air et de l'Espace d'Aquitaine
9,777 views
2.65 seconds is the time it takes to eject a pilot from his aircraft using a Martin-Baker Mark 10 ejection seat. In this video, thanks to the collection of ejection seats and the expertise of the CAEA members, we will explain how ejection seats are made, how they work and what happens during ejection. After the technical explanations, Jean-Marc Dall'Aglio, a former fighter pilot, will recount his experience of those 2.65 seconds during his ejection from a Mirage 2000.
With the participation of:
François Dubreuil, former fighter pilot
Alain Loraux, former armorer
Thierry Prades, former armorer
Jean-Marc Dall'Aglio, former fighter pilot
Director: Serge Bordères
Thanks to Jean-Pierre Colomes, Philippe Gaudron, the HM2 crew, and the Jaguar A151 shipyard team for their participation.
ECPAD images licensed by etalab-2.0
3D Model
“Dassault Mirage 5F” (https://skfb.ly/pCD79) by OUTPISTON is licensed under CC Attribution-NonCommercial-ShareAlike (http://creativecommons.org/licenses/b....
“Mirage 2000D-R1 (War Thunder)” (https://skfb.ly/pwTJt) by KojfDiscord is licensed under Creative Commons Attribution (http://creativecommons.org/licenses/b....
“Parachute Deployment Test” (https://skfb.ly/oD9Gs) by lowerbadger is licensed under Creative Commons Attribution (http://creativecommons.org/licenses/b....
Music Credits:
Music: High Impact by ArcticFoxMusic
Link to Video: • Epic No Copyright Trailer Music | FREE DOW...
Epic trailer
Music link: https://lesfm.net/track/epic-trailer/
Epic Trailer : Epic Background Music Epic ...
00:00 Intro
00:54 How is an ejection seat made?
06:40 Strapping in the pilot
10:57 How does it work?
12:43 Getting rid of the canopy
14:53 Cannon and rockets
17:24 Ejection cutscene
22:12 After ejection
28:14 Going back in time
32:48 Withstanding G-forces
36:18 Experiencing an ejection
20 Comments
Clairs, précis, documentés et humains
Mille mercis pour ces partages d’expérience
(Un appelé de l'ALAT de Pau, 91/08). Il n'y a pas de sièges éjectables dans les hélicoptères et ça ne maque pas forcément, vu le nombre de dispositifs pyrotechniques rajoutés aux carburant, fluides etc ...Qui font déjà de n'importe quel aéronef une bombe potentielle , et aussi de la présence d'un rotor au dessus de la tête du pilote ! 👏🤝👍
Je suis resté scotché ❤
Merci pour votre service : et mon respect à vous.
Par contre concernant le temoignage savoureux du pilote avec le casque qui s'arrache cause vent relatif lors de l'ejection, a-t-on une explication car il avait pourtant pris soin de bien le resserrer avant d'entamer la procédure...
Merci encore.
Quelle histoire qui fini très bien à la fin. J'ai pas retenu en quelle année cela s'est produit.
J'ai juste du mal à comprendre comment le choc de l'ouverture du parachute pilote suffit à le détacher du siege alors que pendant que le pilote pilote son avion, ces sangles doivent le retenir.
Mais je me suis posé une question concernant M Dell Aglio, il ne parle pas de son équipier qui lui aussi s'est éjecté et n'en parle pas ou très peu. Ils n'ont pas bu un coup ensemble?
La technologie des sièges éjectables, comme on ne vous l'a jamais expliquée !
Conservatoire de l'Air et de l'Espace d'Aquitaine
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2.65 seconds is the time it takes to eject a pilot from his aircraft using a Martin-Baker Mark 10 ejection seat. In this video, thanks to the collection of ejection seats and the expertise of the CAEA members, we will explain how ejection seats are made, how they work and what happens during ejection. After the technical explanations, Jean-Marc Dall'Aglio, a former fighter pilot, will recount his experience of those 2.65 seconds during his ejection from a Mirage 2000.
With the participation of:
François Dubreuil, former fighter pilot
Alain Loraux, former armorer
Thierry Prades, former armorer
Jean-Marc Dall'Aglio, former fighter pilot
Director: Serge Bordères
Thanks to Jean-Pierre Colomes, Philippe Gaudron, the HM2 crew, and the Jaguar A151 shipyard team for their participation.
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“Dassault Mirage 5F” (https://skfb.ly/pCD79) by OUTPISTON is licensed under CC Attribution-NonCommercial-ShareAlike (http://creativecommons.org/licenses/b....
“Mirage 2000D-R1 (War Thunder)” (https://skfb.ly/pwTJt) by KojfDiscord is licensed under Creative Commons Attribution (http://creativecommons.org/licenses/b....
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Epic trailer
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00:00 Intro
00:54 How is an ejection seat made?
06:40 Strapping in the pilot
10:57 How does it work?
12:43 Getting rid of the canopy
14:53 Cannon and rockets
17:24 Ejection cutscene
22:12 After ejection
28:14 Going back in time
32:48 Withstanding G-forces
36:18 Experiencing an ejection
Le CAEA est pour moi la plus belle collection de l’hexagone grâce à ses passionnés bénévoles.
Ce documentaire est une référence pour ceux qui travaillent dans le domaine ou les amateurs cherchant les informations détaillées sur ces systèmes.
Merci pour les anecdotes Francois et merci également aux Petaf’s et Jean Marc pour leurs explications claires et le récit de l’éjection en M2000C.
À bientôt pour un autre documentaire de qualité CAEA !!!
Guillaume EVRARD.