廃版だから直せませんと言うショップが多い中こういう事をしてくれるショップは貴重よなｗ

Greetings from the USA 🤗.  I don't speak very much Japanese but I always enjoy your videos. I've been to Japan several times. Suzuka 8 hours in 2008 and Motegi in 2017. I really enjoyed the Honda Collection Hall. Maybe if I can get back to Japan again I would love to visit you in your shop. I'm now 65 years old but still riding: 1996 GSX-R 750 and 2025 CBR1000RR (SC77).

ラム圧。羊に圧迫されるの想像しちゃう🐑
他店で「修理不可」と言われたのを、論理的に原因突き止めて直すのはプロの中のプロですね！

RC30が有るのもレアですが、RC45が入ってくるのも、超レアですよ👏👏

8耐常勝マシンと認識してる。これのレプリカが乗りたくて免許取って乗れたRVF400。良い経験が出来た一台だった

😊レースの経験が修理にも繋がる👌流石😊

元NC35乗りとして、SBKのホモロゲモデルであるRC45は本当に数が少なかったです。現役当時1回しか見たことがなかったです。
むしろ、NRを2回見たことがありました。
どちらも動いてる状態のものです。

RC45の不具合とあっては見逃せないですw
レギュレータ不具合は昔僕も経験しました

見た目インパクトはやっぱRC30ですね～、出て衝撃的でしたから

コレが出た時はやっとこNSR250に乗り出した頃
懐かしい

45は既にインジェクションだったのですね！？
400のRVFも手が届かない値段に…🫣

この頃のレギュレーターは冷間時は正常ですが温度が上がった時に
パンクする物多かったです。
因みに３０の充電不良は殆どステーターコイルの不良です。

NC30もローター側の線がレギュレータカプラーの所でで丸焦げになり充電不能で自走不可能になったことが有ります。
自分はマジェスティーのMOSFETレギュレータを適当に繋いで直しました

どっちの目も好き😊
楽しい動画でした！
イベント行きたいけど遠い😢

伊藤さんお疲れ様です。
RC45、今中古車市場では900万円近い値段がついております。
目を疑いました😳

私のnc35はスズキのオープン式レギュレターつけてますサイズがクソでかいのでつけるの面倒ですがトラブルもなく電圧もすごく安定するようになりました

🎉お見事です。レギュレータの進化も知らなかったですが、1Vではバッテリーが保ちませんね～😅油田公園のイベントも興味深いですね～🤔天気が良ければ良いですね👍

カムギアトレイン　の　にゃあにゃあ　音が好き。　うちのVFR400R
こんな音　今バラバラだけど老後に組み上げて乗りたい　軽いからね

当時、国内仕様のRC45で２００万円だったかな。私の購入したZX-11が約150万。高くて買えませんでした!

実に素晴らしい！
レギュレーターの流用なんて一般的なバイク屋じゃやってくれませんもんね。
うちのカタナも何度かカプラー焦げたりレギュレーター交換しました。
もう部品が出ないから次に壊れたらと思うと...