Тяжело выходит на глиссирование. Причины, решения, железо.
BoatsFM (новости, обзоры, сервис, продажа лодок)
61,754 views
Проблема выхода на глисс. Дифферент, трим, клин, гидрокрыло, транцевые плиты.
Напомню, что мы официальные дилеры Fortis, и РИБы Z- серии можно живьем помотреть не только в Питере, но и в Москве. 430Z, 460Z и Катана 575 всегда ждут Вас!
Так же мы представляем линейку моторов Parsun, от 40 до 115 л.с.
20 Comments
@boats-fm Creator 3 years ago Pinned
Расширенное обсуждение с фотографиями и пр.файлами в нашем чате t.me/boatsfm
@Неходим_Надзоров 3 years ago
Всем добра. Ведущему респект. Сразу видно разобрался, проанализировал - на пальцах смог объяснить что к чему. Побольше бы такой интересной и познавательной информации.
@OLEG-nd3zn 3 years ago
Какой ведущий молодец. Всё подробно рассказал. Многим лодочным блогерам у него поучиться надо теории. Автор, ты красавчик! 👍
@АлексейГалахов-т5м 6 months ago
Первый раз услышал и увидел грамотного блогера по лодкам и катерам .Респект!
@razumeconomy 3 years ago
Как всегда очень круто и по полкам. Запишите пожалуйста видео о практическом применении. И типовых ошибках =)
@Супергусьфильм 3 years ago
Хорошо, что Вы делаете такие ликбезные (просветительские) лекции. Немного многословно, но хорошо. Прежде народ имел большее представление о устройстве своих автомобилей и лодок(что находится дальше педали). Нынче - сели и погнали. Знание - сила!
@SONordic31 3 years ago
Отличная подача материала! Информации много без лишних слов, посмотрел с удовольствием и вниманием. Спасибо!
@АлексейТрифонов-х5д 3 years ago
Всё очень индивидуально к каждому комплекту! Но объяснения на высоте! Забыли ещё один способ - вертикальный лифт.
@maxik-m 3 years ago
👋Добрый вечер. Всё очень понятно и доходчиво. Могу только добавить одно наблюдение. Владел лодкой "Флагман-350" и мотором 15лс. 2-х тактным. После установки, именно такого гидрокрыла как на видео, разница была прям очень ощутимая. Выход на глис, в одного так просто сместа, без кобры совсем. Ну а добавлю что лодка стала идти как будто по рельсам, особенно это чувствовалось в поворотах. Пропал "дрифт" в поворотах свойственный нднд лодкам.
@9Vall 3 years ago
Грамотно, простыми словами и по делу, без ухода в дополнительные дебри!)
Для себя пользу крыла определил как более легкий выход на глис при груженной лодке (кормы) и снижение скорости сваливания с глиса, но все верно - за счет снижения максимальной скорости. Все зависит от потребностей (задач) каждого и конкретного комплекта: лодка+мотор+загрузка.
Для себя пользу крыла определил как более легкий выход на глис при груженной лодке (кормы) и снижение скорости сваливания с глиса, но все верно - за счет снижения максимальной скорости. Все зависит от потребностей (задач) каждого и конкретного комплекта: лодка+мотор+загрузка.
@КОНСТ-к6е 3 years ago
Спасибо! Очень полезное видео.
Наконец то Вы научились кратко и по делу доводить информацию.
Наконец то Вы научились кратко и по делу доводить информацию.
Тяжело выходит на глиссирование. Причины, решения, железо.
BoatsFM (новости, обзоры, сервис, продажа лодок)
61,754 views
Проблема выхода на глисс. Дифферент, трим, клин, гидрокрыло, транцевые плиты.
Напомню, что мы официальные дилеры Fortis, и РИБы Z- серии можно живьем помотреть не только в Питере, но и в Москве. 430Z, 460Z и Катана 575 всегда ждут Вас!
Так же мы представляем линейку моторов Parsun, от 40 до 115 л.с.