great video❤

yes!

Génial cette vidéo ! pleine d'explications, trop bien ! 🙂
Merci beaucoup !

Une fois de plus : Merci
Cette fois pour la découverte de nouveaux cheminements côté ouest de Chartreuse.
Encouragements à continuer de publier tes vidéos intéressantes...

Magnifique vidéo! J'adore comment tu expliques

très joli reliefs ! Belle images comme d'hab !

Bon choix! Et comme d’habitude, un film très instructif !

Salut, super ta vidéo, c’est assez marrant car je vole beaucoup dans le secteur de la chartreuse car j’habite juste à côté et les Ligne et endroit où tu es allé ne sont pas du tout habituels. Pour moi ça m’a permis de découvrir le massif sous un autre angle. C’est sûr que tu n’es pas passé par les endroits les moins engagés mais du coup ça me donne de nouvelles idées de transition et de passage. Merci pour ta vidéo.

Parcours sympa, merci pour le partage 🙂

Salut je me suis retrouvé au même endroit au grand som. On m’a expliqué qu’il y avait un conflit de brise entre celle de Chambéry et de saint Laurent du pont.

Merci pour ce partage qui m'est bien utile car je suis venu voler par ici au mois de juin. Effectivement sur les lances j'avais déjà trouvé ça  turbulent et en regardant sur Météo parapente j'ai vu que c'était l'endroit où les brises de secteur Est rejoignaient celles d'Ouest, d'où peut-être la difficulté à savoir où se placer exactement.
Et pour moi qui venait de St Hil, jai eu peur de rester sur l'Ouest en direction du Granier, suis revenu au-dessus du Grésivaudan.
Intéressant aussi dentendre le debriefing entre pilotes sur des navigations partagées,  au-delà du laconique " c'était super" qui ne résume pas la réalité des vols en général, la vérité cest qu'on passe par des moments très variés, entre doutes, bonne ou mauvaises surprises, décisions à prendre... etc... et toi tu arrives bien à faire partager cette réalité du vol en parapente.
Bravo, continues à nous régaler.
Bon vols !

Merci pour cette superbe vidéo.
J'ai deux questions à vous poser :
- il y a l'air d'y avoir beaucoup de pièges et de risques à faire ça. Quelle expérience minimale faut-il pour arriver à un niveau comme le vôtre ?
- Si vous n'arrivez pas à retourner au point de départ, vous faites du stop pour rentrer, mais s'il n'y a personne, comment faites-vous ?

Pas vu la vidéo.. mais plus ça va avec le bordel (climatique)aux dessus de nos têtes va falloir être encore plus vigilant...

Souhaitant moins de retex accidents mortels de la fédé pour l'année prochaine.

Bonsoir vols a tous !