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EL ENCANTADOR Citroën Dyane 6 1981 Color Jaune (Amarillo) Mimosa con 69000 km - Oldtimer

Oldtimer

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Roberto has the opportunity to drive an incredible and charming Citroën Dyane 6 in amazing condition, with just over 69,000 km on the odometer and in a color as distinctive as it is recognizable: Mimosa Yellow (named after the Mimosa flower). This particular car was brought from Spain in the 1980s, by which time Citroën Argentina had become solely an importer (having withdrawn from the country a few years prior). It was intended to compete with its own previous line of models, such as the 3CV, now called the IES 3CV after the sale of its assets to Industrias Eduardo Sal-Lari (IES). For more details about this car and the context in which it was sold, we invite you to watch another full report in the Oldtimer style!

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00:00 Intro and History
06:34 Front and General Design
14:58 Fuel Capacity and Range
15:40 Rear
17:06 Trunk
19:25 Engine
23:26 Wheels and Suspension
24:36 Interior
30:14 Documentation
31:29 On the Road

20 Comments

@pablomacht6457 4 years ago

Los autos son para mirarlos, decía Luis A. Spinetta. Y este es para mirarlo y escucharlo. Que auto el Citroen, que habla tan bien de sus propietarios. Si el 2CV y el 3CV eran geniales, el Dyane fue superador. Una reafirmación de que menos es más. Gracias porque, pese al calor, realizaste un informe espectacular. Viva Oldtimer, lo mejor lejos!!

@ricardomoncayo7345 4 years ago

Este es, sin duda, el mejor canal sobre autos clasicos que hay en youtube.Y el muchacho que habla y explica las caracteristicas de los coches, es una enciclopedia con forma humana!!, se merece y espero que los vaya consiguiendo, muchos más subscriptores.

@charlysonoman 3 years ago

QUE HERMOSO SONIDO DE ESE DYANE 6 MI PRIMO Q EN PAZ DESCANSE TUVO UNO EN COLOR NARANJA RECUERDO Q CON ESE AUTO NOS FUIMOS A GUALEGUAYCHU
EXITOS Y SALU2 SR MINA👍🇦🇷

@leonardoperatta111 4 years ago

EL RECORDADO Y AMADO DYANE..MI PRIMO TUVO UNO EN COLOR NARANJA QUE FUE CON EL Q NOS FUIMOS A GUALEGUAYCHU

@salder35tt 4 years ago

Los informes de este canal son de una magnificencia tal, que da gusto pegarse a la pantalla a disfrutarlos y aprender.Muchas gracias!!!👍

@angeljimenez9807 4 years ago

DESDE BANFIELDO BSAS FELICITACIONES POR ESTE VIDEO SALUDOS

@charlysonoman 4 years ago (edited)

YO TUVE UN PRIMO QUE TUVO UNO PARECIDO MUY BONITO Q FUE Q NOS FUIMOS A GUALEGUAYCHU..
LO FELICITO SR MINA SIEMPRE LO SIGO MUY INTERESANTES SUS INFORMES

@guillermolopez9938 4 years ago

Nada mas 1 hora y a disfrutar de otro glorioso informe

@leonardovil712 4 years ago

Ese ruido inconfundible del motor me retrae a mi niñez.ja impecable unidad e informe Roberto!!! Saludos para todo el equipo.

@brunoalba4432 4 years ago

HOLA ROBERTO,QUE FIEEEEEERRRRRROOOOOOOOOOOOO,LO AMO A ESE CITROBALA ,ABRAZOS

@pablomarianosepliarsky8458 4 years ago

Estaba de vacaciones ahora me pongo al día con otro video hermoso de su canal

@javiereduardorichard9764 4 years ago

Está flamante Roberto 💯💯👍 saludos

@gorkamendipe2976 4 months ago

Muy buen vídeo, muy completo. Mí padre tuvo uno como la unidad de la prueba, en color rojo, con las ventanillas de manivela y las traseras deslizantes, la tapicería muy similar.
Tengo muy buenos recuerdos de ése simpático vehículo, en el que hicimos muchos viajes en familia cuando era niño.
Saludos desde España.

@pedrolopez8889 4 years ago

Robert muy bueno el citroën es mi talón de aquiles pero cuando lo vi a los 5 años fue mi primer amor creo haber visto en España la versión "CAPRA" y "EDELWEISS" 1982

@Salva_dlC 4 years ago

Me encanta como describes cada detalle. Un fuerte abrazo desde Tenerife

@luisalonso8727 4 years ago (edited)

Como siempre, excelente video Roberto. Siempre con autos tan emblematicos y tan bien cuidados, mas la informacion tan detallada en lo tecnico e historico, como no se ve en otros lados. Y aprovecho a hacer un comentario constructivo que espero ayude a mejorar el canal y la calidad de su contenido. Habria que fijarse mas en los detalles a la hora de editar el video, ya que en muchos de ellos, en los inserts, se ven detalles que no deberian, como por ejemplo la gopro pegada en la luneta trasera en el minuto 13:17. En otras partes tambien se ven cosas asi, y los he visto en varios de tus videos. Es cuestion de a la hora de hacer los inserts, fijarse en esos detalles para organizar la edicion. Saludos.

@alejandroangeldelafuente8550 4 years ago

genio roberto no me aburre nunca su sabiduria....y ni hablar de lss reliquias que muestra...saludos y felicitaciones a todo el equipo

@davidmartinlopez9524 4 years ago

Interesante video,no es el primero que veo😉un saludo desde Barcelona

@humbertodiaz7450 4 years ago

Acá todavía conservaba esa fuerte personalidad Citroen . Hermosa esa unidad , felicitaciones al dueño por mantenerlo así y a Oldtimer por encontrarlo . Roberto impecable , como siempre , hace con su descripción que todo auto resulte una joya . Muchas gracias por compartir . Abrazos cordobeses .