各電力会社の深夜帯プランも考慮すべきですね。そもそもカタログだけでは語り切れませんので、机上の空論です。

経済的なお得さよりも防災対策目的でPHEV買いました！
ガソリン発電できる巨大なポータブル電源があるような安心感がありやす。

このような比較は自分で所有してみなくては。脳内比較では実態は分からないものだよ。

phvの購入を考えてますがランニングコストが変わらない事に驚きました。大変参考になりました。充電の手間を考えると迷います。

普通充電は、スポットでは基本料金だけで無料の会員もあります。

三菱車は三菱の充電カードでの料金で比較して欲しい。

知りたかったことが分かりました。ありがとうございます！

充電ステーションがだいぶ充実してきたので、ド田舎の道なき道を長距離移動するようなことが無ければEVで充分な気がする。維持コストは低いし走りが良い。車両価格はレクサスの方が高い。

52PHVに9年乗って補助バッチリ-1度も変えていません。満充電で9年以後も68キロ走り充電無しで平均25キロの燃費でした。最高の車でしたね😊

中古車を安く購入できるんだったらありだと思う。 あと13年を超えても 自動車税 重量税が変わらない メリットもあると思います。 まぁガソリンのハイブリッドでも変わらないんですけどね

月末か来月RAV4PHEV納車するのでとても参考になりました。
自分はオクトパスエナジーで、中国地方、ソーラープランで22時から6時まで20円kwhになります。これに燃料調整があるので約27円になります。
まちエネはたしかに夜中充電毎日ただかもしれませんが他が割高なので考え物ですね、、

プリウスPHEV
バッテリー容量
13.6kwh
東電電気料金　kwh
第二段　29.8円
　満充電約400円
　三段　36.4円
　満充電約480円
1充電87km走行
ガソリンリッター
約160円に相当する金額で約30km走行

イオンのEV普通充電でWAONで払えば120円/1時間｡最大3時間充電だけど、約9kWhで360円と安い｡6kW普通充電もかなり設置されていて時間料金同じだから18kWhで360円とかなりお得｡PHEVが6kW普通充電対応していたら、かなり便利かつコスパよく運用できる。

アウトランダーが月末納車です
楽しみですー

日産のe-powerは、PHEVと相性良さそうですが戦略的にやらないでしょうか
オーラPHEV出れば、面白そうなんですが

PHEVに乗って2年３か月です、マンション住まいで自宅に充電設備が無いので
外充電を期待し購入しました、当時は国の補助金が５５万で、愛知県は自動車税が
５年間で約２０万免除となりました。
外充電の費用が納車時は契約時の約３倍になり結局ガソリンと変わらなくなりました。
数回充電しただけで、後は充電モードを使用して充電し、大容量ハイブリッドとして
使用しています、何と言ってもカッコ良さと発進、高速時での加速がたまりません。

PriusPHVに5年、PriusPHEVに換えて3年経ちました。
防災、静か、出先充電不要、省燃費　です。
年間平均燃費はPHVが50km/L、PHEVは40km/L程度（満タン法で）。加えてEV電費は6～7km/kWhくらい。

年間の合計電燃代は、1万キロ走行程度で５万円ほどに。比べて1800ccのPrius HVが８～９万円ほどでした。
関電の深夜電力料金17円/kWhで充電すると、EV走行では70km/Lの燃費相当になります。年間約半分ほどの日常はEV走行という感じです。
それでも、HVとの実質価格差45万は10万km以上走らないと取り返せません。

自作ソーラー蓄電装置から、200V3kW充電しています。
自作であっても蓄電装置は3割しか元が取れません。メーカー製だともっと悲惨です。防災以外まったく役に立ちません。バカな趣味です。

都合で都心近くのURアパートに2か月間住んだとき、自宅充電ができずで、PHVの良さは半減以下でした。

ＢＥＶは国内、軽の実用的で信頼性が有る近郊街乗り用からと思う。自宅充電で安全見て１００キロ超、確実に走れば良いと思う。ＰＨＶは信頼性も有り実用性は十分だが安価になるかが問題。軽のＰＨＶ、ホンダ、トヨタ、スズキから安価で出れば買う。ダイハツは何ちゃってでダメかも。

購入時の補助金を考えると（特に東京都）PHEVは十分お買い得。パワーもあって速いし。

ハリアーPHEVに乗っていますが、静粛性はもちろん抜群の加速性能も持ち合わせています。HVモードでは前後のモーターと2.5Lのエンジンの双方が動力として4輪にはたらくため、驚くほどの加速感があります。速度0から効きはじめるターボエンジンのような感じです。通常の通勤や買い物はEV走行で、長距離ドライブなどでロードノイズの大きな高速道路や力の必要な長い上り坂のような時はHＶ走行というように使い分けをしています。PHEVは静粛性はもちろんですが、高い動力性能が魅力だと思っています。