今でも走ってるのがちらほらいますねぇ…どんだけ物持ちいいんだこの鉄道

車両の塗装を変えただけで今とあまり変わりがない😂

一般車両の一部はまだサボが使われていたんだね。
そして近鉄特急といえば、このオレンジと紺色のツートンが一番しっくりくる。

特急のヘッドマークが懐かしい。

吊り掛けモーター音が、懐かしい。

昭和の貴重すぎる映像が

懐かしい！旧塗装のスナック・カーは鈴鹿サーキットいったときや大阪にいったときによく乗ったな。

デジタルリマスターすればワンチャン今日取って来たよ、が通用しそうw

6:41 懐かしい吊り掛け時代のT02 トイレ付いたのは1987年だから、キョーフのトイレなし鬼編成。

1200系や2050系が登場した頃

40年以上も前の、貴重な記録を残していただき、ありがとうございます。

近鉄特急奇数編成か
三岐鉄道も古い

子供の頃は桑名に住んでたので、懐かしい。
もろにこの車輌達の世代です。

たくさんの貴重な動画のシリーズありがとうございます。

今回は近鉄だけど、1980年代頃までの私鉄の車両、駅やその他の鉄道インフラの質感て、明らかに西>東だったのが分かるよな。

更新前のスナックカーにビスタカー
そして旧エース
一般車に至っては
マルーン一色に系統板使用と
すべてが懐かしい…

当時高1。懐かしくて最後まで見入ってしまいました。スナックカーは全て、羽根の特急マークに行先表示板の原形。この姿こそ、私の鉄道趣味の原点です。
それとこの頃の富田駅中川方面ホームには立ち食いそば屋があった筈です。数年後、撮影の合間にカレーを食べた記憶があります。

アップしてくださって、ありがとうございます！

近鉄。40年選手は当たり前です。

当時大学生で冬休みなどに近鉄特急で車内販売のアルバイトをしていました。富田で三岐から乗り継ぎ名古屋に”通勤”していましたが、富田駅の1番線ホーム(四日市方面)改札口付近に立ち食いそばスタンドがありました。帰宅時に乗り継ぎ時間があるとよく利用しました。当時はそれほど呑めなかったのですが寒い夜は熱燗で体を温めました。なつかしいです。

富田駅での中川行き急行、まだ2200系のモーターを流用した吊り掛け車時代の1000系だ
今調べたらこの動画の翌年(1984年)から高性能化改造が行われたんだな

名伊甲特急が平日でも普通にあった時代。名古屋出たら次は宇治山田(津は03年伊勢市は13年に停車するように)