인천 공항은 갈 때마다 자랑스럽습니다

영종도 그 갯벌에 이 멋진 공항🎉
대한민국. 멋지다🎉

참 재미있게 들었네요 저도 옛날엔 홍콩에서 갈이타고 다녔는데 지금은 논스톱으로 가니 너무 좋하요 그리고 세계 어느나라 보다 깨끗하고 아름답고 편리하고 친절하고 여러가지로 세계 탑입니다 우리나라 좋은나라 대한민국 화이팅 만세❤

1986년 9월 아시안게임 개막식날 김포에서 JAL을 타고 하네다로 가서 태풍으로 6시간 대기 후 지금은 없어진 벨기에 국영 항공사인 Sabena를 타고 앵커리지를 거쳐 브뤼셀 자벤텀 공항으로 첫 해외출장을 갔어요. 24시간 걸렸지요. 회사의 배려로 비지니스 타고 간 덕에 시차 극복을 잘 했지요. 돌아 올 땐 남방 루트로 돌아 오면서 취리히 출발 방콕 경유 1박하고 홍콩 거쳐 김포로 돌아 왔어요. 젊어서 그런지 피곤한 줄도 모르고 3주 유럽 출장 혼자서 용감히 다녔어요. 그 경험 덕분에 지금도 패키지 여행 한 번 없이 70여 개국 여행 다니고 있지요.

81년도에 덴마크로 첫해외출장가면서 대한항공으로 김포에서 도쿄로가서 JAL로 앵커리지 경유하여 런던 히드로 공항도착하여 코펜하겐공항으로 간 추억이 있네요~~~기나긴 일정이었는데~~~~감회가 새럽습니다~~~~

인천공항 화이팅!!! 세계 최고 공항 인천공항 우리의 자부심 인천공항!! 강동석 사장님 수고하셨습니다. 고맙습니다.

나리타공항에 가서 미국으로 갔는데  2003년에~~^^

수고하십니다 ㅎㅎ

외환 위기의 시작이 국제 여행의 자율화

2천년 전 주몽을 도와 고구려를 세운 소서노가 두 아들을 데리고 한반도 남쪽으로 남하해,
작은아들 온조는 백제를 세웠으나, 큰아들 비류는 미추홀(인천과 영종)에 새나라의 터를 잡으려다
뜻을 이루지 못했다. 그러나 2천년 후 비류의 꿈은 이루어져 지금 인구 300만 Incheon은
대한민국 서울의 관문이며, 세계적 항구이자 세계 1등 공항도 되었다.

엄청 가라 앉았다 그래도 지금은 안정이 되었나 모르겠다

전 유럽갈때 중국상해에서 갈아탔어요

여의도 공항이  생각나네요

제주

세계공항서비스평가 12년 연속1위의 기록을가지고 있고, 올해도 2위를 한공항
2026상반기 공항이용객 1위 공항
동북아의 중심허브  대한민국의 관문 우리의 자랑 인천국제공항
하지만 1위타이틀도 올해가 마지막 찍먹이 될 수도 있습니다.
왜요? 아시아나항공 아니 더 나아가서는 스타얼라이언스 때문이죠!
세계에는 3개의 항공동맹이 있습니다. 스타얼라이언스 원월드 스카이팀입니다.
이중 스타얼라이언스는 26개 회원사에  190여개국 1200개이상의 공항에 약6000여대의 항공기가 세계하늘길을 나는 최대 항공동맹입니다.
이 스타얼라이언스에 우리는 아시아나항공이 가입되어 있구요
한때 대한항공도 스타얼라이언스에 가입하려다 가입하지 못하기도 하였구요
그런데 올 12월이면 아시아나항공이 대한항공에 흡수합병되어 역사속에서 사리지게 됩니다. 그럼 스타얼라이언스는 자동탈퇴가 되는 것이구요
하나만 예를들어 볼께요
미국델타항공이 일본 나리타공항이 동북아 허브공하이었습니다. 그런델타항공이 인천국제공항으로 동북아 허브공항을 옮겼어요
왜일까요?
델타항공은 스카이팀회원사 입니다. 일본에는 스카이팀항공사가 없어요
그럼 경유 연결운항이 어려워 집니다. 별도로 제휴를 맺거나 다른방안을 찾아야 해요
그런데 한국에는 대한항공이있습니다. 이로인해 옮긴거에요
같은경우로 생각해볼께요
스타얼라이언스가 26개 회원사라고 했죠? 이중에는 유나이티드, 싱가포르, 타이, 에바, 아나계공항서비스평가 12년 연속1위의 기록을가지고 있고, 올해도 2위를 한공항
2026상반기 공항이용객 1위 공항
동북아의 중심허브  대한민국의 관문 우리의 자랑 인천국제공항
하지만 1위타이틀도 올해가 마지막 찍먹이 될 수도 있습니다.
왜요? 아시아나항공 아니 더 나아가서는 스타얼라이언스 때문이죠!
세계에는 3개의 항공동맹이 있습니다. 스타얼라이언스 원월드 스카이팀입니다.
이중 스타얼라이언스는 26개 회원사에  190여개국 1200개이상의 공항에 약6000여대의 항공기가 세계하늘길을 나는 최대 항공동맹입니다.
이 스타얼라이언스에 우리는 아시아나항공이 가입되어 있구요
한때 대한항공도 스타얼라이언스에 가입하려다 가입하지 못하기도 하였구요
그런데 올 12월이면 아시아나항공이 대한항공에 흡수합병되어 역사속에서 사리지게 됩니다. 그럼 스타얼라이언스는 자동탈퇴가 되는 것이구요
하나만 예를들어 볼께요
미국델타항공이 일본 나리타공항이 동북아 허브공하이었습니다. 그런델타항공이 인천국제공항으로 동북아 허브공항을 옮겼어요
왜일까요?
델타항공은 스카이팀회원사 입니다. 일본에는 스카이팀항공사가 없어요
그럼 경유 연결운항이 어려워 집니다. 별도로 제휴를 맺거나 다른방안을 찾아야 해요
그런데 한국에는 대한항공이있습니다. 이로인해 옮긴거에요
같은경우로 생각해볼께요
스타얼라이언스가 26개 회원사라고 했죠? 이중에는 유나이티드, 싱가포르, 타이, 에바, 아나, 루프트한자, 에어캐나다같은 항공사가 속해있어요
이 항공사들이 아시아나항공의 노선망을 이용해 한국이나 다른아시아국가로 경유항공편을 이용했는데, 아시아나항공이 탈퇴되면 경쟁동맹인 대한항공과 코드쉐어 제휴를 맺어야 해요
동북아에는 인천공항말고도 대형 허브공항을 할 수 있는 공항이 많아요
일본의 나리타, 하네다, 간사이공항있고, 중국에는 서우두, 다싱, 푸동공항등이 있어요
일본에는 ANA가 중국에는 에어차이나가 스타얼라이언스소속으로 연결할공편을 쉽에 경유할 수 있어요
님이 스타얼라이언스 회원사 사장님이라면 인천공항을 계속 허브로 둘까요?

세계2위 원월드도 예로 볼까요
카타르, 콴타스,영국(브리티시), 아메리칸, 케세이퍼시픽 이런항공사 비행기 인천에서 많이 보이시나요?
핵심노선1-2만 운영하고, 콴타스나 영국항공은 크고,인지도높은 항공사인데도 인천취항 항공편이 없어요
왜? 우리나라는 원월드항공사가 없으니까 일본으로 가는거에요
일본에는 일본항공이 원월드소속입니다.

이에 우리도 스타얼라이언스 가입 가능한 새로운 제2 FSC항공사를 만들어야 해요! 아시아나항공을 대체할
트리니트 티웨이 언급하시는분들이 있는데 자격박탈이고 언급할 수도 없어요 티웨이는 LCC항공사입니다.
항공동맹은 LCC가 가입된 항공사는 없어요! FSC모기업 따라서 준회원자격으로 운항되는 경우는 있습니다.
아시아나항공은 조금만 기다렸다가 새로운 주인찾아주면 좋으련만, 정부와 산업은행이 팬더믹시절 ㅂㅅ짓해서 나가리 되었죠?
작은 나라에 FSC가 2개나 필요해? 라고 하시는 분들이 있겠지만,
우리보다 작은 대만도 FSC항공이 3개에요 에바,중화항공, 스타룩스항공
에바는 스타얼라이언스구요, 중화항공은 스카이팀이에요, 스타룩스는 신생이라 아직 미가입상태지만, 원월드 가입하겠죠?
글로벌 국제화시대에 항공시장은 더 커질 수 밖에 없습니다.
업무나 여행등으로 항공이용객은 반드시 더 늘어납니다.
인천공항이 동북아 허브 지위를 읽어버리면, 우리 국민들이 불편해 집니다.
나리타공항이나 다싱공항 첵랍콕공항같은곳에서 경유해야 할 수 도 있어요 물론 직항편도 운항하겠지만, 편수도 줄어들고, 문제는 가격이 오를거에요

저분들  반대전문당  ㆍ4  대강 에 조금 만더    하면  운하가    될뻔  ㆍ지천공사도  반대  ㆍ청계천   통수식   참석하셨던가   궁금하네ㆍ

구글이 배가 아픈가보다 광고로 방해하고 있으니!

한국인들 좋아하는거 "세계최고" "세계최대"란 수식어이다. 안보상 취약한위치에 존재하건말건 국가주요시설의 전략적배치가 어찌되던말던 "세계최고공항" 타이틀이 더 중요하다. 계란은 한 바구니에 다 쓸어담을 일이 아니라는 진리를 모르는 사람도 너무나많다.

서울대 교수나  환경단체 주장이 모두 옳은 것 아니다.

인천공항 히스토리
1. 1989년 1월 — 노태우 정부: 수도권에 새로운 국제공항을 건설한다는 신공항 건설 방침 결정. 김포공항의 포화와 항공기 소음 문제가 주요 배경이었습니다.

​2. 1989년 3월 8일 — 노태우 대통령: 인천을 방문해 영종도 또는 인근 매립지에 제2국제공항을 건설할 계획이라고 공개적으로 밝혔습니다.

​3.1990년 6월 14일 — 노태우 정부: 여러 후보지를 검토한 끝에 영종도·용유도 일원을 신공항 부지로 확정했습니다.

4.1992년 6월: 수도권 신공항 건설사업 기본계획 고시.

5. 1992년 11월 12일: 실제 부지조성 공사 착공.
6. 1996년 — 김영삼 정부: 신공항의 공식 명칭을 **‘인천국제공항’**으로 확정했습니다.

7. 2001년 3월 29일 — 김대중 정부: 인천국제공항 개항.