【路線図アニメーション】関東地方・首都圏の鉄道路線 | 東京・神奈川・埼玉・千葉・群馬・栃木・茨城・山梨の鉄道網変遷
Map Chronica【地図で見る世界の変化】
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1872年の新橋―横浜（日本初の鉄道）から2026年まで。関東1都6県（東京・神奈川・埼玉・千葉・茨城・栃木・群馬）＋山梨、そして東京都市圏の鉄道網が形成されていく154年を、約1時間25分の路線図アニメーションでたどります。
会社ごとの色分けは「その時代の所有者」に追従します。官設鉄道・私鉄各社から、鉄道国有化（1906）、大東急（1942）、国鉄分割民営化（1987）を経て、現在のJR・大手私鉄へ移り変わる様子も地図上で表現しました。終盤には、東京・神奈川・埼玉・千葉・茨城・栃木・群馬・山梨を巡る8都県グランドツアーを収録しています。
現行基準は収録162路線・範囲内2013駅・物理線表示長5171.2km。距離は固定した地図線形を対象範囲で切った描画指標で、公式営業キロや運行系統延長ではありません。
■ 見どころ
・関東1都6県＋山梨を一つの時系列地図で表示
・東京都市圏のJR・私鉄・地下鉄・新幹線が広がる過程
・会社別の色が時代で変化（官設／私鉄 → 国鉄 → JR各社・私鉄各色）
・東京―大宮、品川―上野などの複数路線並走区間を分離表示
・フィナーレの8都県連続グランドツアー
■ チャプター
0:00 イントロ
0:10 日本初の鉄道 新橋―横浜
0:20 日本鉄道の開業 上野―熊谷（私鉄の幕開け）
1:20 山手線・東海道線の骨格
3:39 甲武鉄道（中央線）と東海道線全通
11:20 中央本線 甲府へ（山梨方面）
13:08 鉄道国有化（私鉄→官設）
19:44 東京駅開業と京浜線
34:55 日本初の地下鉄（銀座線）
38:40 私鉄郊外電車の拡大（小田急・東武ほか）
49:40 大東急の成立
57:14 東海道新幹線の開業
1:01:46 通勤新線と地下鉄網の拡大
1:05:45 東北・上越新幹線
1:09:04 国鉄分割民営化（JR発足）
1:18:46 つくばエクスプレス
1:22:00 相鉄・東急新横浜線
1:23:11 1都6県＋山梨 8都県グランドツアー
■ 収録基準・表示上の注記
・本動画は関東1都6県＋山梨方面の主要鉄道路線網の成長を可視化したもので、全駅・全廃線・全貨物線の網羅ではありません。
・対象駅はドットで表示し、駅名はズーム・重要度・画面密度・衝突回避に応じて段階表示します。
・地方私鉄・三セク・新交通は原則として現在も営業している路線を中心に、細い黒線でまとめています。
・距離は対象範囲内のactiveな物理線中心線の表示長です。既設線を使うservice routeは重複加算していません。貨物線由来などで物理主体を分離できていない共用回廊の中心線長は計上していないため、表示長は実延長よりやや小さめ（下振れ）です。
・既設線を共用する運行系統は点線にせず、物理線上へ細い通常実線で重ねています。路線identityは表示しますが、物理線表示長には重複加算しません。
・開業日は確認できた日付を表示し、日が未確認の記録は年月までに丸めています。前身路線・会社移管・路線名変更は表示方針により代表時点を採用する場合があります。
・県境を越える区間は、収録済みの実線形がある場合だけ圏外contextとして表示し、駅数・距離のHUD集計から除外しています。終端方向を推定した人工的な直線破線は使用していません。
・地下鉄は営団期（2004年以前）も会社色は共通とし、凡例では当時の社名（東京地下鉄道／帝都高速度交通営団）を表示しています。
・表示駅数は対象範囲内で当月有効な駅record数です。駅complexや国の統計上の駅数とは定義が異なります。
■ データ・出典
歴史データ: 各社公式沿革・年表、国・自治体資料、Wikipedia、今尾恵介『日本鉄道旅行地図帳』ほか
※収録162路線。歴史イベント・開廃日の一部は二次資料に依拠しており、一次資料での全件裏取りは完了していません（確認でき次第、改訂します）。
現役網照合: 「国土数値情報（鉄道データ N02-2025）」（国土交通省）を加工して作成
https://nlftp.mlit.go.jp/ksj/gml/data...
範囲判定: 「国土数値情報（行政区域データ N03-2025）」（国土交通省）を加工して作成
https://nlftp.mlit.go.jp/ksj/gml/data...
国土数値情報ダウンロードサイト利用規約（公共データ利用規約 第1.0版）
https://nlftp.mlit.go.jp/ksj/other/ag...
地図: © OpenStreetMap contributors（ODbL）/ Protomaps Basemap
BGM（DOVA-SYNDROME 音源利用ライセンス）
・「変遷」by もっぴーさうんど — https://dova-s.jp/bgm/detail/3430
・「Artificial Meaning」by Anonyment — https://dova-s.jp/bgm/detail/18594
・「電子インフォメーション」by shimtone — https://dova-s.jp/bgm/detail/14701
配布元・利用条件: https://dova-s.jp/help/articles/license/
※誤り・補足はコメントでお知らせいただけると、今後の改訂の参考にします。
チャンネル: Map Chronica【地図で見る世界の変化】
#鉄道 #鉄道路線図 #関東 #東京都市圏 #山梨 #鉄道史
14 Comments
大正期からは地方都市への延伸が増えはじめて、都心間での移動手段へと鉄道の役割が時代によって変わって行ったんですね
鉄道網の発展が物流を飛躍させ日本経済の発展に大きく寄与してきた事を改めて理解できました。
2011年3月12日 東日本大震災の翌日に関東鉄道常総線ゆめみ野駅 開業が抜けています。
震災の影響で開業イベントは全て中止になりました。
しかし、大作の勢いの陰に隠れて突っ込みどころもあります。このジャンルは信用第一なので、抜けや間違いは直してほしい。
今回は、廃線は対象外のことなので、そこは言いませんが、例えば千葉駅の位置が変わったのは反映していますが、1963年以前は線路の配置が異なっていました（東京方面から内房線に入るには、千葉駅でスイッチバックが必要でした）。そこが入っていません。
また、1906年の京浜電気鉄道（現・京急）も、これはこのマップのルールではこうなってしまうのでしょうが、これは純然たる新線開通というよりは線路の付け替えです。付け替え前の線路が廃止に当たるため省略したと思われますが、残念な気がします。
いずれにせよ、間もなく私の登録者数を抜きますね。がんばってください。
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1872年の新橋―横浜（日本初の鉄道）から2026年まで。関東1都6県（東京・神奈川・埼玉・千葉・茨城・栃木・群馬）＋山梨、そして東京都市圏の鉄道網が形成されていく154年を、約1時間25分の路線図アニメーションでたどります。
会社ごとの色分けは「その時代の所有者」に追従します。官設鉄道・私鉄各社から、鉄道国有化（1906）、大東急（1942）、国鉄分割民営化（1987）を経て、現在のJR・大手私鉄へ移り変わる様子も地図上で表現しました。終盤には、東京・神奈川・埼玉・千葉・茨城・栃木・群馬・山梨を巡る8都県グランドツアーを収録しています。
現行基準は収録162路線・範囲内2013駅・物理線表示長5171.2km。距離は固定した地図線形を対象範囲で切った描画指標で、公式営業キロや運行系統延長ではありません。
■ 見どころ
・関東1都6県＋山梨を一つの時系列地図で表示
・東京都市圏のJR・私鉄・地下鉄・新幹線が広がる過程
・会社別の色が時代で変化（官設／私鉄 → 国鉄 → JR各社・私鉄各色）
・東京―大宮、品川―上野などの複数路線並走区間を分離表示
・フィナーレの8都県連続グランドツアー
■ チャプター
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0:10 日本初の鉄道 新橋―横浜
0:20 日本鉄道の開業 上野―熊谷（私鉄の幕開け）
1:20 山手線・東海道線の骨格
3:39 甲武鉄道（中央線）と東海道線全通
11:20 中央本線 甲府へ（山梨方面）
13:08 鉄道国有化（私鉄→官設）
19:44 東京駅開業と京浜線
34:55 日本初の地下鉄（銀座線）
38:40 私鉄郊外電車の拡大（小田急・東武ほか）
49:40 大東急の成立
57:14 東海道新幹線の開業
1:01:46 通勤新線と地下鉄網の拡大
1:05:45 東北・上越新幹線
1:09:04 国鉄分割民営化（JR発足）
1:18:46 つくばエクスプレス
1:22:00 相鉄・東急新横浜線
1:23:11 1都6県＋山梨 8都県グランドツアー
■ 収録基準・表示上の注記
・本動画は関東1都6県＋山梨方面の主要鉄道路線網の成長を可視化したもので、全駅・全廃線・全貨物線の網羅ではありません。
・対象駅はドットで表示し、駅名はズーム・重要度・画面密度・衝突回避に応じて段階表示します。
・地方私鉄・三セク・新交通は原則として現在も営業している路線を中心に、細い黒線でまとめています。
・距離は対象範囲内のactiveな物理線中心線の表示長です。既設線を使うservice routeは重複加算していません。貨物線由来などで物理主体を分離できていない共用回廊の中心線長は計上していないため、表示長は実延長よりやや小さめ（下振れ）です。
・既設線を共用する運行系統は点線にせず、物理線上へ細い通常実線で重ねています。路線identityは表示しますが、物理線表示長には重複加算しません。
・開業日は確認できた日付を表示し、日が未確認の記録は年月までに丸めています。前身路線・会社移管・路線名変更は表示方針により代表時点を採用する場合があります。
・県境を越える区間は、収録済みの実線形がある場合だけ圏外contextとして表示し、駅数・距離のHUD集計から除外しています。終端方向を推定した人工的な直線破線は使用していません。
・地下鉄は営団期（2004年以前）も会社色は共通とし、凡例では当時の社名（東京地下鉄道／帝都高速度交通営団）を表示しています。
・表示駅数は対象範囲内で当月有効な駅record数です。駅complexや国の統計上の駅数とは定義が異なります。
■ データ・出典
歴史データ: 各社公式沿革・年表、国・自治体資料、Wikipedia、今尾恵介『日本鉄道旅行地図帳』ほか
※収録162路線。歴史イベント・開廃日の一部は二次資料に依拠しており、一次資料での全件裏取りは完了していません（確認でき次第、改訂します）。
現役網照合: 「国土数値情報（鉄道データ N02-2025）」（国土交通省）を加工して作成
https://nlftp.mlit.go.jp/ksj/gml/data...
範囲判定: 「国土数値情報（行政区域データ N03-2025）」（国土交通省）を加工して作成
https://nlftp.mlit.go.jp/ksj/gml/data...
国土数値情報ダウンロードサイト利用規約（公共データ利用規約 第1.0版）
https://nlftp.mlit.go.jp/ksj/other/ag...
地図: © OpenStreetMap contributors（ODbL）/ Protomaps Basemap
BGM（DOVA-SYNDROME 音源利用ライセンス）
・「変遷」by もっぴーさうんど — https://dova-s.jp/bgm/detail/3430
・「Artificial Meaning」by Anonyment — https://dova-s.jp/bgm/detail/18594
・「電子インフォメーション」by shimtone — https://dova-s.jp/bgm/detail/14701
配布元・利用条件: https://dova-s.jp/help/articles/license/
※誤り・補足はコメントでお知らせいただけると、今後の改訂の参考にします。
チャンネル: Map Chronica【地図で見る世界の変化】
#鉄道 #鉄道路線図 #関東 #東京都市圏 #山梨 #鉄道史
それだけ当時は沿線にまだ住居とか建造物が少なかったって事なんでしょうけど…