9600 kierrosta ja 250 hv – Markku Alén testaa 70-luvun Ford Escortin (Teknavi 2026)
Teknavi
112,993 views
TEKNAVIN UUSI KAUSI ALKAA SUNNUNTAINA 27.9.2026 KLO 22:35 MTV3-KANAVALLA.
Markku Alén kilpaili Ford Escortilla jo uransa alkuvuosina 1970-luvulla. Nyt hän pääsee jälleen klassisen Escort 1600 RS:n rattiin – ja vastassa on 50 vuotta vanhaa rallitekniikkaa, lähes 9600 kierrosta minuutissa ja noin 250 hevosvoimaa.
Teknavin vauhtikaksikko suuntasi Woikoskelle, missä Markku Alén ja Marko Terva-Aho pääsivät kokemaan, miltä ralliautoilu tuntui aikana ennen nykyistä elektroniikkaa, ajonhallintaa ja datamassaa.
Videolla nähdään:
Markku Alén Ford Escort 1600 RS:n ratissa
miltä 1970-luvun ralliauto tuntuu tänä päivänä
lähes 9600 rpm kiertävä Cosworthin BDA-moottori
noin 250 hevosvoimaa ja täysin mekaaninen ajokokemus
miksi Escortilla on oma paikkansa Alénin uran historiassa
millaista vanhalla ralliautolla on ajaa liukkaalla soralla
Woikosken ainutlaatuista auto- ja moottorihistoriaa
Ford Escort ei ehkä ole ensimmäinen auto, johon Markku Alén yhdistetään, mutta sillä oli tärkeä rooli hänen uransa alkuvaiheessa. Vuonna 1973 Alén ajoi Escortilla RAC-rallissa kolmanneksi.
Woikoskella ajettu Escort on rakennettu kunnioittamaan 1970-luvun kilpailuautoja. Tekniikka on raakaa ja fyysistä: kytkin ja jarrut vaativat voimaa, auto elää soralla ja kuljettajan on oltava koko ajan hereillä.
Markun kommentti ajon aikana kiteyttää paljon: ”Tätä autoa pitää kunnioittaa.”
Katso, mitä tapahtuu, kun yksi suomalaisen rallihistorian suurista nimistä palaa klassisen Ford Escortin rattiin.
#Teknavi #MarkkuAlén #FordEscort #Ralli #Rallihistoria
LUE LISÄÄ: https://teknavi.fi/autot/ajettu-autot...
SEURAA MEITÄ MYÖS:
Facebook: Teknavi.fi
Instagram: teknavifi
TikTok: teknavi.fi
LinkedIn: teknavi-oy
20 Comments
9600 kierrosta ja 250 hv – Markku Alén testaa 70-luvun Ford Escortin (Teknavi 2026)
Teknavi
112,993 views
TEKNAVIN UUSI KAUSI ALKAA SUNNUNTAINA 27.9.2026 KLO 22:35 MTV3-KANAVALLA.
Markku Alén kilpaili Ford Escortilla jo uransa alkuvuosina 1970-luvulla. Nyt hän pääsee jälleen klassisen Escort 1600 RS:n rattiin – ja vastassa on 50 vuotta vanhaa rallitekniikkaa, lähes 9600 kierrosta minuutissa ja noin 250 hevosvoimaa.
Teknavin vauhtikaksikko suuntasi Woikoskelle, missä Markku Alén ja Marko Terva-Aho pääsivät kokemaan, miltä ralliautoilu tuntui aikana ennen nykyistä elektroniikkaa, ajonhallintaa ja datamassaa.
Videolla nähdään:
Markku Alén Ford Escort 1600 RS:n ratissa
miltä 1970-luvun ralliauto tuntuu tänä päivänä
lähes 9600 rpm kiertävä Cosworthin BDA-moottori
noin 250 hevosvoimaa ja täysin mekaaninen ajokokemus
miksi Escortilla on oma paikkansa Alénin uran historiassa
millaista vanhalla ralliautolla on ajaa liukkaalla soralla
Woikosken ainutlaatuista auto- ja moottorihistoriaa
Ford Escort ei ehkä ole ensimmäinen auto, johon Markku Alén yhdistetään, mutta sillä oli tärkeä rooli hänen uransa alkuvaiheessa. Vuonna 1973 Alén ajoi Escortilla RAC-rallissa kolmanneksi.
Woikoskella ajettu Escort on rakennettu kunnioittamaan 1970-luvun kilpailuautoja. Tekniikka on raakaa ja fyysistä: kytkin ja jarrut vaativat voimaa, auto elää soralla ja kuljettajan on oltava koko ajan hereillä.
Markun kommentti ajon aikana kiteyttää paljon: ”Tätä autoa pitää kunnioittaa.”
Katso, mitä tapahtuu, kun yksi suomalaisen rallihistorian suurista nimistä palaa klassisen Ford Escortin rattiin.
#Teknavi #MarkkuAlén #FordEscort #Ralli #Rallihistoria
LUE LISÄÄ: https://teknavi.fi/autot/ajettu-autot...
SEURAA MEITÄ MYÖS:
Facebook: Teknavi.fi
Instagram: teknavifi
TikTok: teknavi.fi
LinkedIn: teknavi-oy