平成元年あたりから数年間、この道を大型トラックに鮭を満載して何度も走りました。
夜中は対向車もほとんど無く、携帯電話なんて無い時代なのでビビりながら走ったのを思い出しました。
素晴らしい動画ありがとうございました。

親父が大別狩トンネルの舗装工事に携わったてた時には帰ってきたらハナクソが真っ黒だど、と増毛に行ってるから髪の毛が増えたぜと笑ってたのが懐かしい。

現在の国道が開通した時は「めっちゃ走りやすくなったし、雄冬が近くなった」と感動しました。旧道は兎に角幅は狭いわヘアピンカーブの連続で怖かったのは今は思い出ですね。

30年前、大学生のころに自転車旅行でこの道を走ったのを懐かしく思い出しました。いつもありがとうございます

小学生にあがる位までこの道を通って札幌に行ってたのが懐かしい。
今でも夏場だけ通れるなんて知らなかったです。
今度また通ってみます😊

9月24日迄の土・日・祝日（天候不良時と羆出没時閉鎖）解放
増毛町役場のかたに教えて頂きました

（おっ、40高中だ！）と思ってたら後から話題に出してくれたのでたすかる

昭和59年　GS250FWで通行中、下りの右カーブで路外へ転落しました。体は痛いし途方に暮れていたところ、後から来た乗用車のご夫婦（多分）に力を借り、助けていただきました。大変ありがとうございました。その様な思い出の地を紹介して頂きまして、感謝致します。

今でもこの道走れるんですね。若かりし頃、このルートが好きでバイクで何度も走りに行きました。
今度、行ってみようかな

他の方もコメントされていますが健さんの映画「駅」の舞台として増毛や雄冬がロケ地となり、子どもの頃から健さんファンの私は学生時代の北海道旅行でこの地を訪れました。
健さんと同じように真冬の増毛～雄冬の連絡船に乗りたくて留萌本線増毛駅を降りて増毛港に向かったら悪天候のため本日欠航の告知看板、これまた映画での健さんと同様に増毛の町に泊まって翌日の船を待ちました。翌日は晴れたものの港へ行くと船長さんが「晴れてはいるけど海はシケているよ。船酔いしても知らないからね」と笑いながら船を出してくれました。漁船に毛が生えたようなオンボロの「新おふゆ丸」に船客は私と若いカップルの計３人。
船長さんの警告どおり、よくこれで欠航にならないなぁというくらい船は木の葉のように激しく揺れました。最初は外でキャーキャー騒いでいたカップルはついに二人ともダウンして船室で横になっていたようですが、私は乗り物酔いには強いのか平気だったので操舵室で船長さんからいろいろな話を聞きました。
増毛～雄冬航路は国道が未整備だった頃は「陸の孤島」とも言われたこの地域を結ぶ唯一の交通機関として地域住民が出資して設立したこと、公共交通機関として住民や旅行者だけでなく食料品や生活必需品などの貨物も運んできたが新しい国道の全通とともに大半は自家用車やバストラックに取って代わられたため、今はわずかな船客を乗せて細々と運航を続けているというお話でした。
波しぶきが荒れ狂う真冬の海上から改めて陸地を見るとあまりにも険しい断崖絶壁のような地形がずっと続いていましたね。そしてしばらくしてから増毛～雄冬航路は長きにわたった役目を終えて廃止されました。

免許取り立ての頃、夜な夜な走りに行った思い出がｗ懐かしいです!

4:40の路面標示が40高中となっている
はがされてないところも旧道の魅力の一つですね

何度も通った旧道、懐かしいです。この動画のおかげで、先日、何十年かぶりに走ってきました🎶ありがとうございます😄

もう、何十人の方から言われてるでしょうが、「マシケ」って、♪「マシケナダ♫の歌、想起させますね～。非常に「道の歴史」勉強になりました。

小学生の頃、4人くらいの
友達と自転車で峠を通りました、帰る体力が無くて
出来たばかりのトンネル(一般車はまだ通れない時)を通って帰りました
通してくれた工事関係者の方
ありがとうございました♪
トンネルはまだ照明は付いてなく
真っ暗だったけど
自転車にたくさんライト付けた改造してたから
友達に喜ばれました😊

いい道だなぁ。いつか走りに行きたい

はるか昔まだ子供だった頃にこの道を通った記憶が微かに有ります（数十年前の記憶なのでここでは無いかもしれないです）。まだオロロンラインが出来る前で、札幌から増毛に行く最短経路として利用したと思います。当時は舗装路ではなく運転する父親が相当苦労していたはずです。
ちなみに増毛には父方の曾祖母が旅館を経営してたので夏休み期間よく遊びに行ってました。増毛は暖流・寒流がぶつかる場所らしく漁場としてもとても良く、取れたてのイカやホタテを七輪で炙って食べてました。現在ではエビで有名らしいですが当時は食べた記憶なし・・高かったから食べさせてもらえなかったのか当時と現在では取れるものが違うのか・・・？

ここ数年後なかなかゲート開いてないと思っていたら週末のみの解放だったのですね、10年前位にはもっと頻繁に開いていたのでよく走ってました。時間見つけてまた走りたいなと思います。貴重な情報ありがとうございます。

オロロンラインは、近年も山間のルートがトンネルになっていますが、バイク乗りとしては、旧道を行きたい。
でも閉鎖されてるのでどこも行けない。このルートも小樽上陸時間が早すぎて開いていないので、走ったことがない。
貴重な動画ありがとうございます。

３０年ほど前のバイクツーリングイベントで走った時に、当時の増毛町長が「新道開通したら二輪用に解放するか検討したい」とおっしゃっていたように記憶しています。てっきりリップサービスだと思っていたら、今も走れる道なのですね。懐かしくなりました。