Уникальные истории, фотографии, сводки с ютубовский полей и чат с очень интересными участниками!. Заглядывайте на огонек в мой телеграм-канал: https://t.me/nudaexpertposhnurkamm

При аварии у автомобилиста треснет бампер, а у велосипедиста - череп. Мой велопробег по СПб около 15000 км. Самое страшное - потерять страх.

На велике катаю, но мало, больше на мотоцикле.  У меня такое правило выработалось, максимально дать себя увидеть в зеркало и через стекла. Никаких резких обгонов и маневров. Всегда дистанция! Припаркованная машина - сбрасываю скорость, вдруг начнет маневр. Примыкание к заправкам - сбрасываю скорость. Правило - всегда смотреть ДВАЖДЫ по сторонам! Всем удачи и безопасных дорог!

Случай с ангелом-хранителем у меня получился 7 октября 2020г.
Я тогда второй сезон на малокубатурном мотоцикле заканчивал. В тот год совершил свой первый дальний поход. Пусть Ладогу обошел с сыном, но заболел мототуризмом.
Поехал на свою грибную поляну за клюквой.
Еду. Никого не трогаю. К моей дороге примыкает справа по касательной еще одна и далее идут в 2 полосы.
Мой мотак имеет только 12 сил и максималка в рывке не больше 100км/ч.
Впереди меня никого. С примыкающей выходят два самосвала. Один впереди, а другой следом. Я на полном ходу чуть догоняю их. Прикидываю как мне быть. И вдруг второй начинает манёвр перестроения в меня... Я за левыми задними колёсами тягача. В зеркале в ярком экипе по определению светиться должен. Понимаю что жить осталось секунд 10 максимум. Эта дура так величественно на меня накатывается...
Сбрасываю газ и принимаю ближе к левому отбойнику дороги надеясь на то, что я махонький по габаритам и в зазоре умещусь и выскочу позади прицепа. Но прицеп колесами меня в борт ударил все же...
Отлетаю в отбойник и рикошетом возвращаюсь в колеса. Так несколько раз меня кидало словно горячую картофелину в руках.
Далее только небо мелькнуло и я мордой лица в асфатьт уперся. С хрустом отлетает козырек и визор от шлема.
Это уже потом понял что у меня уж слишком много счастливых совпадений было.
И в колеса не затянуло и об балку ограждения не размотало и ударился я о балку ногой так, что удар в броневой подносок ботинка пришелся и моиоцикл кувырок через руль сделал между ограждением и прицепом когда я уже на пузе тормозил...
Короче помяло и приложило меня, но не поломало.
И вчера был день рождения дочери...

Ошибка выжившего... Кто в таких ситуациях не выжил, рассказать уже ничего не смогут.

Сам я заядлый велосипедист со стажем, но самый жуткий случай произошел со мной за рулем авто. Декабрь 2018-го. Я только пару месяцев как купил Ford Focus, еще не до конца привык к габаритам и характеру машины. Мы с напарницей ехали на гастроли из Ростова в Волгодонск. Арт-директор посоветовала поехать в объезд ремонта главной трассы — крюк всего на 10 км длиннее, зато дорога пустая, без ям и ремонтов
Ночь, 10 вечера, третий час дороги, легкая музыка, напарница после разговоров наверное дремлет. На спидометре 105 -110. И тут я бросаю взгляд на навигатор: впереди резкий поворот на 90 градусов! В какой-то момент я просто забыл, что мы на объездной трассе, где такие зигзаги — норма. Время будто замедлилось. Удар по тормозам, треск ABS, я кручу руль в сторону учитывая весь свой опыт вождения, чтобы не вылететь с трассы в лес... Машину несет по скользкому асфальту, мы влетаем в отбойник. Нас пару раз крутануло и выбросило на центр дороги.
В ту секунду в голове была только одна мысль: «Машину разбил в хлам...». Но когда шок немного прошел, пришло самое главное осознание — какое счастье, что мы живы и на нас нет ни царапины. Выхожу из салона, ожидая увидеть жесть, и не верю глазам: на двери лишь микроскопическая царапина, которую почти не видно. Машина цела! Мы целы! Не знаю, как это возможно — чудо, Божий знак или просто невероятное везение, но с тех пор я за рулем предельно внимателен. Оставшийся путь ехали молча, медленно и на сильных нервах. Берегите себя на дорогах!

Ещё раз повторю: велосипедист должен понимать, что на дороге его хочет убить каждый.

Учась в институте, сходил на две тренировки по рукопашному бою. На второй сломал ребро. Но перед этим научили так же в прыжке группироваться.
Через несколько лет, зимой на базе отдыха бесились в лесу, и я споткнувшись падаю, и лечу прямо лицом в пень, сантиметров 20 диаметром, с торчащими кусками обломанного дерева. На автомате оттолкнулся от земли, и кувырком перелетел его. Тоже дремал навык до момента.
Как на зло, никто не видел - все отвернулись, а должно со стороны красиво смотреться 😊

Выезжая на велосипеде/мотоцикле установка одна.. "тебя никто не видит!" Тогда есть шанс. Не важно тренировка или туризм!

У меня было 2 аварии с машинами. Та, в которой виноват был я, оплачивал покраску двери, не потому что схватили за шкирку, а потому, что считаю это правильным.  В которой виноват был водитель, разошлись миром. Хотелось бы, чтобы и водители отвечали за свои поступки. А то в интернете много холеваров, мол, лысопедист ударил машину и уехал. А когда показывают ролик, где происходит дтп велосипеда и автомобиля, по его водителя, и машина уезжает, даже не объясняют, что виноват водитель, что велосипедист тоже участник дорожного движения и он имеет право находиться на дороге, хотя бы потому, что платит налоги. Мы все люди, не роботы, все ошибаемся, главное реагировать на это по-человечески, адекватно. Отвечать за дела, не развивать конфликт с ерунды. Скорейшего выздоровления, Владимир Иванович!

Для меня самый главный враг на дороге, это ситуация, когда какая-нибудь легковая машина внезапно остановится и откроет дверь, чтобы выйти, я несколько раз в неё попадал, но каждый раз успевал затормозить буквально в паре сантиметров от двери. То есть, вот ты едешь, машина справа от тебя, либо едет и останавливается внезапно в паре метров но ты реально можещь врезаться в открывающуюся дверь, либо она уже стоит, и водитель собирается на выход и открывает эту факинг дверь, аккурат перед твоим носом. А ещё я заметил, что водители нас велосипедистов ,ненавидят лютой ненавистью. Поэтому я всегда старался соблюдать все ПДД, красный свет стоп, зелёный езжай, переходные дорожки. стоп и так далее. Но таких как я меньшинство, в основном велосипедисты беспределят по максимуму как будто им сам чёрт не брат и закон не писан.

У меня самая рисковая ситуация произошла в мой первый одиночный велопоход, но уже на стоянке: поставил турку с кофе на туристическую газовую горелку, проверил, что всё стоит устойчиво, отошёл на несколько метров, поворачиваюсь и вижу, как эта конструкция падает и газовый баллон моментально охватывает огнём. Дальше всё точь в точь как в такой же замедленной съемке: прячусь за палатку, довольно быстро происходит взрыв(баллон был полный, только из магазина). Лагерь стоял на скалистой местности в Карелии и там везде были серые сухие мхи, по которым огонь стал очень быстро распространяться. Я вылил на огонь всю воду, какая у меня была, это толком не помогло, потом я вытащил из палатки спальник и начал бегать и тушить огонь им. Когда дотушил последний горящий пень, понял, что бегал всё это время по горящим мхам босиком - в итоге небольшие ожоги на руках и пятках, но лесной пожар удалось предотвратить. С тех пор газовыми горелками я не пользуюсь - для быстрого разведения огня в любую погоду использую обрезки керамошнура, которые впитывают керосин или розжиг и горят минут пять-семь.

Мне велосипедная тематика не близка, но хочу сказать, что картинка, фон и ваш образ просто фантастически уютные !

Главный враг велосипедиста это деградация культуры

Едешь на машине-пешеходы козлы.идешь пешком-автомобилисты козлы.едешь на двухколесном-вообще все козлы)

Я купила металлическую ванну для дачи. Ездок опытный, доползу. Ванна висит придерживаемая рукой на правом руле и почти достает до земли. Километр проехала нормально. Еду через дворы, асфальт, скорость, ну 15км, не критично. И тут ванну вклинивает в землю. Это мгновенная остановка. Даже на такой маленькой скорости встреча с асфальтом неизбежна. А я накануне смотрела обучалки по паркуру на ютубе. И там рассказывали о том, что в начале надо научиться падать - гасить силу удара, скорость. Мгновенная остановка - но я вспомнила все, придумала, куда лететь, как и что сделать. Ванна вклинилась, мгновенная остановка, я ее использую как рычаг, отталкиваюсь от педалей, прыгаю на газон, приземляюсь на руки, сразу в полете отталкиваюсь ими на кувырок. Не знаю, как это выглядело со стороны, но все мамки сбежались меня спасать. Встала, отряхнулась и поехала также дальше😅 Причем опыта у меня такого никогда не было, тетя с лишними 10кг, за 30 лет...

Как велосипедист, мотоциклист и автолюбитель с 26 летнем стажем подтверждаю: вело и мото автомобилисты не видят, даже если они часто ездят на двух колёсах. Всем удачи!

В детстве зимой катались верхом без седел и на скорости моя кобыла спотыкается,я перелетаю через шею вперед на наст,царапаю щеку,вижу как в замедленной съемке на меня  в кувырке падает лошадь и чудом меня не задевает,потом встает испугавшись,хватаю за узду,чтоб не убежала.30 лет прошло,а как вчера было.

Управляя автомобилем, мотоциклом и велосипедом, всегда воспринимаю прочих участников дорожного движения, как идиотов. И это помогло избежать множества ДТП.

ездил бреветы. Сейчас последний год ловлю себя на мысли, что мне становится страшно одному на трассу за город выезжать, страшно что и просто собьют, а теперь еще в наше чудное время, что скоро могут начать просто останавливать на трассе в поисках легкой наживы. А езжу я всегда один. В целом катастроф пока не было, однажды в багажник выезжающей с обочины машины влетел, но скорость была не очень большая, не оттормозился естественно на клещах, поломал пистолет campagnola record, но мысль о том, что с этими дорогами в лотерею играешь все чаще в голову стала приходить. Моего бывшего преодавателя с вуза сбили насмерть на трассе, я тогда еще не катался, знал что он ездит, известный был в местном велосообществе Сергей Ефимов Омск, там автомобиль на буксире тянули